SHA_DO@ARTFACTORY-INC.COM

D day, Jour J !

2006-09-04T18:39:00.000+09:00

Voila mon aventure au japon se termine aujourd hui, je prend l avion pour rapatrier "douce france". J espere ne pas vous avoir decu avec mes longs discours bien barbant, et au contraire vous avoir fait decouvrir des choses interessantes du japon, et en particulier celle qui m etaient accessible la ou j etais.

Je dirais juste qu apres les annees difficiles que j avais passe en france, l annee derniere, en france avec ma femme, et cette annee a Tokyo toujours avec ma femme furent 2 annees remplies d optimisme et d espoir pour moi. Je remercie ma petite femme pour son devouement et sa patience car cela n a pas toujours ete facile de vivre comme on le faisait. Malgres tout, tout ce qui est arrive, devait arriver, car j avais prepare ce voyage et j en avais imagine ni plus, ni moins. Avec biensur des surprises et des moments de pur bonheur, ou alors quelques petites deceptions et moments difficiles.
La vie au japon a quelquechose de magique pour nous, etranger. Ce que je qualifie de magique au japon n est rien d autre que de la gentillesse, de la courtoisie, du civisme et de l aimabilite, pratiquement palpable dans la vie de tous les jours, dans la rue, dans le commerce de proximite, dans les tunnels de metro. Le tout dans un urbanisme ou ancien et moderne vivent en symbiose, les rizieres entre chaques usines, les edifices religieux d antan au beau milieu d immeuble high tech un peu comme des champignons plus fort que le bitume. et le tout qui respire un monde moderne qui n a pas eu le temps de vieillir.

Je ne regretterai jamais cette aventure, je remercie ma famille et mes amis les plus proche pour m avoir aide, encourage, et suivi au travers de mon blog, tout au long de cette annee. Cette nouvelle experience m a beaucoup apportee personnellement, et professionnellement jusqu a me voir offrir un poste fixe dans une entreprise francaise pour continuer le meme genre d activite, voir l epanouir d avantage.
Pour les plus interesses vous retrouverez facilement ma trace en france je pense.

Je ne sais pas encore si je poursuivrai ce blog, comme le premier il s arretera alors de lui meme.

Merci a tous

Freddy
Sha_do

Mushi Atsui

2006-08-12T10:02:00.000+09:00

"Mushi atsui" signifie "tres chaud et tres humide", il fait ici a Nagoya une moyenne de plus de 33 tous les jours, nuit et jour, avec des pointe a 37 certains jours. Le matin des 9h il fait deja 32. Chez nous lors d une canicule le soleil mort et il fait tres tres sec, ici le soleil est beaucoup moins mordant, et il culmine vers 14h le moment le plus chaud de la journee. Cela fait ma 3 eme semaine de chaleur, je n etais pas habitue a cela en france, cela ne dure guere plus de 2 semaines voir moins. En ete le japon compte et regarde passer les typhons, nous en sommes au numero 9, le numero 7 a fait une tres breve apparition sur nos cotes mais s est contente de rester au large et de froler les cotes en remontant vers le nord est.
Voici cependant la veille de son passage lointain, le ciel que l on pouvait voir ici.

Comme pour beaucoup d entre vous, pour moi c est le moment des vacances, avec 1 seul jour de conges par semaine pendant un an je me permet de prendre un mois tranquille histoire de profiter du japon, et de me preparer mentalement a mon atterissage force en france.
Voici l aquarium de Nagoya,

Quand je ne travaille pas ( et oui meme en vacances) et que je ne suis pas dehors car trop chaud, je bricole un peu la RC, ici j ai change la deco de la S15 et ai recoupe l ensemble de la carosserie.

Nouveau aileron Yokomo de Z33, et surtout nouvelle jantes yokomo VOLK GTC gold en 12 mm d offset a l arriere, et 4 mm a l avant. Les 12 mm d offset apportent beaucoup pour le drift, l angle de drift et le temps de glisse deviennent plus important. En revanche oubliez l idee de vouloir mettre des 12 mm d offset a l avant, car le rayon de braquage fait toucher la jante des 2 cotes. Et puis du deport c est beau mais la pour l avant c est trop.

Sinon je tourne pas trop en ce moment, pas d endroit adequat, et aussi chaleur trop importante, j ai deja fait fondre un connecteur batterie a cause de la chaleur trop importante dans l habitacle, alors je me contente d aller voir de temps en temps les thermiques de grip qui tournent sur ce circuit a 5 min d ici. Et oui nous sommes au japon, trouver moi ce genre d etablissement en france en pleine ville entre 2 superettes !

Mais qu est ce qu on fait en france??! avec du recul maintenant je me demande qu est ce qu on fait ? a part glander, se plaindre, et prendre l apero ?? qu est ce qu on fait serieux?? a part se la peter avec des produits de luxe, manger des fromages qui puent la mort, et contempler le Mont St Michel, ce sont les seules choses qui font notre reputation ici. On se laisse vivre, on se laisse meme couler, on a de la place, on a les techniques, on a peut etre moins de moyen mais quelle specialite pour les francais? la technologie ? non, ca c est le japon. L automobile ? ah oui on est fort la dedans, mais venez voir le marche ici hein ^^, l aviation ? Mmm peut etre Airbus vend un peu partout c est vrai, mais est ce exceptionnel ? l exportation de produit ? quel produit ? l agriculture ? ca represente la plus grande partie du territoire occupe chez nous, ou la plus grande partie du territoire pollue je prefere dire. Resultat de notre grande force qui est l agriculture, on se fait bouffer par le marche internationnal et on gaspille et pollue notre propre reserve d eau...
ok, pas d violence.... c est les vacances ^^,

NANO TOKYO

2006-08-03T17:23:00.000+09:00

Les jouets m ont toujours fascine. Il y a dans les jouets une part d eveil et une part d imagination qui ne sont pas sans interactions bien au contraire. Voici ce que j ai trouve au supermarche du coin, TOMY a pour habitude de confectionner des jouets pour enfants qui s inspirent des nouveautes en modeles reduits qui s adressent eux pour les adultes, et a un prix de grande distribution.
Ce petit avion d interieur, je devais l avoir ! j ai du attendre 18 ans de plus pour enfin pouvoir trouver dans le rayon jouet tout ce que je revais etant petit, petit a 12 ans certe. C est fascinant de decouvrir a tel point ils ont reussi a miniaturiser moteur ( environ 2-3mm de diametre), fils (tres fin) batterie (type a recharger sur la telecommande) et surtout recepteur (trop lourd alors ils ont opte pour la solution infrarouge, qui ne necessite qu une seule toute petite cellule de reception)
En ce qui concerne la direction il s agit d un contacteur par electro-aimant minuscule, qui est en position de virage a gauche par defaut, ( car pas de position neutre) il est lui meme contre balance par la derive superieure fixe qui est elle d origine place en position de virage a droite, de facon a s annuler et a donner un vol en ligne droite.
plus d info ici: http://www.takaratomy.co.jp/products/aero_soarer/
En ce qui concerne la maniaturisation je ne peux pas m empecher de penser que les jouets ne se perfectionnent qu apres de longues annees d adaptation de nouveaux systemes issus de bureaux de recherche de pointe. Et que sans doute que ce genre de petit avion infrarouge ete deja possible a realiser il y a plus de 15 ans, mais surement les chaines de fabrication pas suffisament pointue pour ce genre de produit malgres tout tres fragile. C est meme etonnant de voir ce genre de produit sortir en grande distribution car il n est pas a mettre dans les mains des enfants, beaucoup trop pointu a regler, et delicat a manipuler.

Infrarouge, avantage= leger, inconvenient = portee faible, et aucun obstacle entre les 2 cellules.

Ici en position de charge sur la telecommande.
Variateur de vitesse pour la propulsion ( haut/bas) , et direction droite/ gauche.

15 cm, 3,5 grammes, on peut voir ici la derive superieure fixe

Une carrera Turbo de 5 cm que l on m a offert, elle vient de Paris, donc trouvable en france.
Meme principe recharge sur la batterie, avec des temps d utilisation plus que correct, vitesse tres correcte, et systeme de direction pas electro-aimant egalement.

Ici en position de recharge.

CORE PIT (Nagoya) 30 Juillet 2006

2006-08-01T10:56:00.000+09:00

Ambiance "Plage" pour se Core pit a Nagoya. Voici le stand de Art Factory, ce fut ma derniere occasion de les voir avant un bon moment. Promotion de F&F Tokyo Drift oblige, le trailer passait en boucle sur le stand.

Derriere le stand, le Stepwagon, sur lequel quelques logos sponsors ont ete poses depuis,

le parc d art factory & co.

Et voici tout l interet du 3eme volet des F&F, a voir toutes les autres caisses du film, je comprend pas qu ils aient pu choisir celle ci, comment ils ont fait pour avoir bon gout sur une seule voiture??! y a un truc la...

Celle ci restera longtemps une reference...

Le stand HPI, toujours de la partie,

Ils presentaient en avant premiere, les 2 modeles Micro RS4 Drift edition, dont j ai realise les decos.

Ils s agit de 2 modeles "pret a rouler" entierement equipes et meme avec Dbox. Je suis impatient que l on me dise que le colis est arrive chez moi et qu il m attend ^^, fini les journee pluvieuse a pas pouvoir drifter en 1/10 !, fini les pneus drift qui finissent en 2 sessions !, voici les micros RS4 DRIFT !, a drifter sur la moquette, va falloir virer les meubles j arrive !!!

Baja ou "comment debrousallier en s amusant", la taille est impressionnante, j ai oublie la cylindree de cet engin mais on est pas loin de la mobylette ^^,

"Bin mon gaillard, y en a qui s emmerde pas !"

Je commence a apprecier le H2, et c est pas a cause du H3!, mais j ai eu l occasion d en voir passer un blanc immacule dans les rues de Tokyo, ... en oubliant la consommation astronomique, le reseaux urbain ultra sature ici, le prix d achat, et surtout le prix des taxes annuelles comme le controle technique (a ce prix la j espere qu ils vont jusqu a compter les moustiques sur la calandre) et assurances ici, .... j avoue que ca me plairait, mais pour claquer autant, j avoue quand meme, que je claquerai plus facilement dans un GTR-34 facon..., alala, donnez moi un R34 que je vous fasse un intercepteur, un vrai!

euh, oui le reve americain pour les japonais, j ai toujours trouve ca trop con!

des GT wings sur scooter, et maintenant sur Quad,...

"Hop la j'te sort un 3.6 flip flap gamelle dans la terre" tout ca facile et sous un soleil de plomb a 40 degres a l ombre.

Pas ici, mais j ai vu la nouvelle version de la Z, bin n achetez plus de Z attendez la prochaine, c est juste un conseil. La ligne est beaucoup plus developpee, on se demande meme comment ils n y ont pas pense avant ^^, vive les Z d occasions qui vont arriver a la sortie du nouveau modele.
Ici je parle hein, car chez nous le prix des occasions c est le prix du neuf ici presque !

20031

2006-07-27T14:24:00.000+09:00

20031 et le nombre de connections qu a recu mon blog depuis le 31 mars 2006.

20031 is the number of connections to my blog since 31st of march 2006.
2006年3月31日より現在に至るまでに、計20031人の方が私のブログを見て下さいました

En moyenne, 100 personnes rendent visite chaque jour.

On average, 100 visitors are coming every day.

一日平均約100人のが方見て下さいます。

J aimerai remercier tout le monde, francais, americains, japonais, suisses, belges, espagnoles et tous les autres pour leur frequentation.

I would like to thank all of you, french, american (in particular Air force bases guys in Japan and Guam ),japanese, ...for frequently visiting my blog.
ブログを見てくださって、どうもありがとうございました。

Restez connectes ! Keep in touch!
今後もどうぞ宜しくお願いします。 FRED フレード

Art's StepWagon Face # 2

2006-07-25T09:45:00.000+09:00

Desole pour le delai de quelques jours mais j etais en plein demenagement.
Voici donc la seconde et derniere etape du stepwagon de Art factory.

Pour les parties centrales du toit ainsi que le capot, on a choisit le flat black de la maison.

Chaques flancs est compose de 4 parties d impression a assembler, et seul les montants du par brise avant necessitent une 5 eme partie (pas prevue).

Malgres la rapidite de pose de ce nouveau vinyl, cela demande un certain temps et une certaine patience pour recouvrir l ensemble du "wagon", la derniere etape etait le bouclier avant, pas la plus facile.

Et voila, le "step" est pratiquement fini, ici la jonction gundam/samurai.

Ici la jonction gundam flanc/gundam back

Le cote gundam avec ses parties de flat black qu il manquait la veille.

Ici jonction samurai flanc/ samurai front (bouclier avant) parfaitement negociee a l aide d une decoupe subtile du temple de la partie avant qui vient recouvrir la partie laterale.
Seuls les logos sponsors manquent, ainsi que les retroviseurs a recouvrir en flat black traditionnel.

Comme je vous disais j etais en plein demenagement car mon aventure chez Art factory se termine, he oui deja! ce fut un virage decisif pour ma carriere, et une decouverte de tous les jours pour mon experience personnelle. C est avec beaucoup de regret que je vais devoir quitter le japon. Je remercie toute l equipe de Art factory, et plus particulierement Monsieur Sawada hiroshi le patron, avec qui cela n a pas toujours etait tres simple en raison de nos differences mais avec qui cela fut un plaisir de partager notre passion identique du graphisme et de l automobile.

Thank you very much to all of the staff of Art factory and especially Mr Sawada.

お世話になりました、すごかった！忘れられない
皆、本当にいろいろありがとうございました、
ＦＲＥＤ

Art's StepWagon Face # 1

2006-07-20T20:15:00.000+09:00

Aujourd hui on a attaque une face du Stepwagon Sha_do.
Y a pas une fois positionne ca fait de la surface! La grande difference avec les fois precedentes, c est qu il n y a pas de film ou de papier transfert, gain de temps et clarte de l image pour un meilleur positionnement.

C est parti, on divise le flanc en 2 parties, dictees par la coupure de la porte avant.

Ce nouveau vinyl adhere sans adherer, c est a dire qu en plus d etre lamine cette fois-ci, il est tres epais, et tres manoeuvrable. On decolle l ensemble des 2 grandes parties de leur papier support en une seule fois. Biensur il faut etre plusieurs.

Ce nouveau vinyl se pose beaucoup plus rapidement, en une heure l ensemble de la grande partie du flanc etait posee.

Les parties sur les vitres ont ete posees, c est un film qui est cense laisser passer la lumiere, sauf qu ici il est lamine comme le reste, comprennez qu il est recouvert d un vinyl transparent supplementaire apres l impression.

Ce qui laisse passer en effet la lumiere mais la presence du lamine provoque un flou.

Nous avions commence en debut d apres midi tranquillement,

Et en fin d apres midi l ensemble "FFS Gundam" , cote droit, et arriere, etait poses entierement.

Demain nous attaquons le reste, de l autre cote se trouve la porte coullissante, un peu plus compliquee donc,...

a suivre.

WELD 's Web site

2006-07-17T10:27:00.000+09:00

Si vous avez aime la nouvelle deco Weld, je vous invite a aller faire un tour sur leur site, a l adresse:
http://www.weld-jp.com/2006gallery/06msc/06_msc_rd8.html
Tres belle photos realisees par un photographe pro, specialise dans le drift, mon ami Satoaki Fujiyama.

Art's StepWagon

2006-07-15T17:27:00.000+09:00

Art Factory possede un Honda Stepwagon, pratique pour convoyer sa famille pour visiter le japon ainsi que pour aller poser des decos aux quatres coins du japon. Mais voila, pour une societe qui fait du stickers, c est pas tres representatif du savoir faire des le premier coup d oeil, n est ce pas.

Il fallait remedier a cela, chose faite ici. Ensuite comme le patron n arrivait pas a se decider sur le "Gundam FFS", ou encore le "Samurai", il a choisit de faire une face de chaque, pas bete le patron^^ sachant cela j ai quand meme travailler pour "raccorder" en couleur et dynamique chacun des visuels. Ainsi le devant et l arriere s accordent aux cotes, (FFS= Droite+arriere) et (Samurai= Gauche+ face)

Et voici un des nombreux morceaux (9) qui constituent cette deco de 16 metres de developpe.
Decoupage essentiellement impose par la largeur maximale d impression de 1m20, ainsi que part l interdiction formelle de couvrir les vitres laterales, pas de probleme puisque pour cela nous avons imprime sur du vinyl "One way" (1 seul sens) il s agit d un vinyl perfore special pour les vitres, deja utilise partout dans le monde sur les bus et autres tramway, et smart de pubs.
Ah j oubliais, la deco a ete imprime sur du vinyl habituellement pas utilise ici, car il provient des USA, il s agit d un vinyl "facile a poser". En effet la face collante de ce dernier presente un aspect nervures de peau, regardez votre peau de plus pret vous comprendrez mieux ^^,
Avec ce nouveau vinyl la pose s effectue sans eau, et les nervures ont pour role de canaliser l air pour mieux l evacuer.
A suivre !

Maxi Tuning HS Drift / Option 2 aout 2006

2006-07-07T17:58:00.000+09:00

Maxi Tuning HS Drift:

Voici un 4 pages sur Tony de la FFD, team Gruiii et plus specialement, de son S14 de drift.
Paru et actuellement en kiosque en france, il s agit de son tour apres la parution precedente de David et son AE86. A eux 2 ils sont les 2 drifters fous de la FFD. Sympas, sinceres, serieux, et tres professionnels. J ai eu l occasion de les rencontrer pendant le Tokyo Auto Salon cette annee, ce fut un plaisir, et j espere pouvoir aller les voir bientot a Pouilly !!!

Option 2 aout 2006:

Voici le "omake" comprenez le cadeau Bonux, du Option 2 de ce mois ci tout juste sorti du four.
double poster Team Toyo Drift avec leur S15 et 350Z qui portent mes decos "Racing#1".

Gros plan de la face 1.

On peut voir aussi le camion , decore au tout debut de mon arrivee ici, en octobre dernier.
La Z elle, etait au Hot Import Challenge ( voir mes archives).

Ourf, Je suis deja a 200 euros de colis de magazines direction la france, n en jetez plus !!!!

Back in Destiny

2006-06-30T14:45:00.000+09:00

Dans la vie, j ai par habitude de me fier a mon instinct, au choix qui se realise seul, bien avant meme ma propre reflexion sur ce meme choix. Il y a dans l intuition, quelquechose de divin qui d apres moi serait le seul facteur choix a ecouter pour qui veut approcher son authentique destinee. Mais voila, nous avons un deuxieme hemisphere dans la tete qui s occupe a remettre en cause toute intuition par la reflexion. C est a cause de cela que nous ne sommes pas tous en levitation quand nous dormons.
Je vais certe tres loin, dans mon explication, mais c est mon blog ! Alors voila, des mon plus bas age je revais de devenir pilote de chasse, eh oui sans doute comme beaucoup d entre nous, et sans doute comme beaucoup d entre nous j ai tres vite baisse les bras quand j ai appris le cursus, et l esprit de competition que cette formation demandait. S offrait alors a moi un choix a realiser sur l orientation totale de ma vie professionnelle, autant dire... de ma vie. Influence par mes 2 grandes passions et envie qui etaient a l epoque devenir pilote de chasse et devenir dessinateur professionnel.
Vous savez maitenant quel choix j ai pris. Mais si aujourd hui j ai un reel interet pour les voitures japonaises preparees, c est sans doute faute d avoir des ailes. Car quelques fois ce serait juste ce qu il manque a ces bolides pour decoller. N importe quel RB26 de 1200cv gave au nitrous ne me fera malheureusement jamais ce qu un F-18 Hornet a 5 metres de moi peux me faire ressentir.... dans le ventre.
Je garde donc aujourd hui toujours mon reve de gosse, et ma passion pour les avions de chasse, en dehors de leur aspect destructeur qui est, heureusement, plus possible d utiliser entierement. Leur technologie, m a appris a mieux regarder les oiseaux et a comprendre qu ils etaient tres loin, voir ridiculeusement grossier compare aux oiseaux. Ils ne ressemblent que tres vaguement a des grues, canards, et n auront jamais que la puissance pure pour les mouvoir dans les airs. Mais cette puissance est remarquable.

YOKOTA AIR FORCE BASE:

11h35 Nos 2 Hornets arrivent.

Justin mon ami americain, est pompiste dans l Air force ^^,

Les 2 Hornets terminent leur course sur les "airs de repos"

Le pilote descend sur une echelle qui s integre sous la voilure canard du F-18 Hornet.

"Salut Justin, tu me fais le plein, et tu me passe un coup sur le par-brise, je reviens j vais au supermarche du coin"

"ok c est comme si c etait fait monsieur"
Vraiment trop complique comme travail^^, la chose a remarquer ici (on voit pas sur les photos) c etait des cables branches sur les avions, et a terre pour les decharger de l electricite statique, car une etincelle meme infime ferait pas bon menage avec le camion de kerozene...

L autre activite passionnante de mon ami Justin est d etre la voiture a suivre pour tout ce qui vient d atterrir. Ainsi sur notre gros 4X4 americain il y avait une banniere lumineuse inscrit "FOLLOW ME" , (suivez moi).

un C-17.

"Cherie on a un C-17 a 12h !"

Le plein est fait, quelque chose comme 2000 dollars de kerozene
C est que ca consomme ces Hornets.

Il est temps de repartir pour nos 2 pilotes, tres simples, et tres sympas avec qui j ai pu discuter un peu.

Thanks very much to my friend Justin from Yokota Air force base in Tokyo.
May he will be careful on the road with his Skyline R32 ^^,

FLAT_BLACK SMART

2006-06-21T11:25:00.000+09:00

Robert est un client exemplaire, il a pris le temps qu il fallait pour mener a bien son projet.
Sa commande remonte en effet peut etre a fevrier-mars, mais entre temps, sa smart s est vue etre repeinte entierement pour recevoir ses decos sha_do.
De notre cote, j avais prevu des "decos" faciles a poser, s inscrivant uniquement dans les portieres, mais justement, voila ce qui est interessant car ces dernieres sont interchangeables sur Smart !

Hop la envie d un Lapin qui colle bien au caractere de la voiture? clic-clac vous changez les panneaux de portieres comme sur un telephone portable !

De meme de l autre cote biensur, 4 personnages differents pour la meme voiture.

Cet esprit de voiture-jouet, colle parfaitement a la demande d aujourd hui. Je pense que derriere ce concept se cache une nouvelle tendance qui s accorde egalement au marche japonais qui explose avec les K-car, petites voitures de villes qui sortent deja des chaines de montages montees en 15-16 pouces, et avec un body kit complet. Lapin, Move, Wagon-R, ne vont pas encore aussi loin dans le concept de modularite que Smart peut le faire. Elles se veulent d etre tunees comme les grandes, je pense que le jour ou les japonais auront envie de se pencher sur l aspect "model-kit" de leur K car, cela risque d etre tres tres interessant ! Je reve de voir arriver un gundam a 4 roue de 1m50 de long ^^,

Un grand merci a Robert, de suisse. Merci a lui pour le petit colis egalement !

Bonne route a lui

Weld 　百式　Hyakusiki MkII

2006-06-21T10:45:00.000+09:00

Voici comme prevu la nouvelle version de la 百式　de WELD.

Comme vous pouvez le voir il s agit de la version 3D des memes elements precedemment en 2D.

Quelques degres superieur en % sur la taille finale de la deco est tout ce que l on s est reproche sur cette deco.
Ensuite le probleme lie a l impression numerique et aux images qui les composent, est leur manque de lisibilite de loin, sur circuit. Mais comme cette voiture fera l objet de pas mal de reportage ainsi que de presence dans tous les salons, les occasions de l admirer de pret ne manqueront pas.

Surtout en ce qui concerne le capot c est carrement une oeuvre a part, qui a necessite pas mal d heures de mise au point croyez moi.

Vous voulez du bambou en 3D ?
pas de probleme!
j ai ete initiateur des decors en 3D pre-calculee sur un projet de jeu video PC, alors les pierres, arbres, marais, desert, jungle, je sais faire !!!

Comme d habitude le lendemain de la pose , la deco connait deja son bapteme de circuit et de fumee de pneu.

"Yubo" Yuichiro Takahashi D1 WELD's fun driver

2006-06-13T15:26:00.000+09:00

J avais eu la chance de rencontrer "yubo" (en jaune) lors du Tokyo Auto Salon cette annee.
La premiere raison pour laquelle je vous parle de lui c est que nous sommes en train de preparer la nouvelle deco "Weld samurai 3D" pour son JZX 100.
La seconde raison est que j ai trouve des photos de lui sur le site Yokomo, ou on peut le voir RCdrifter avec les repliques 1/10 de ses propres voitures de D1. De plus comme tout bon pilote de D1 ou qui veut se voir en D1 (premiere division de D1) il developpe autour de sa propre personne, un personnage fun et amical. Ce qui lui va tres bien.
Option magazine s est charge de leur campagne de blog voici le blog de "Yubo", tout en japonais qu il est, biensur...
http://blog.livedoor.jp/jdm_takahashi/

Clair que la rencontre avec les murs est moins couteuse en RC n est ce pas Yubo, ca lui arrive meme de gagner!!! omedetou Yubo!

repliques 1/10 qu il utilise en drift RC

Partie de sa nouvelle deco, pour le toit de la JZX100, une misere a pre-decouper ^^,

pour le capot...

MAZDA RX7 FD HKS suite

2006-06-13T10:47:00.000+09:00

Voici quelques photos supplementaires en 1600 X 1200 !!!

MAZDA RX7 FD HKS

2006-06-09T15:53:00.000+09:00

Si vous me suivez depuis le debut, vous devriez vous souvenir de ce doublet HKS de novembre dernier.

Voici dernierement (aujourd hui) la petite frangine, celle qui crie tres tres fort hein Gbee^^,
Nostalgique des bons moments passes au volant de mon FD, mais malgres tout rassure de ne plus rouler en rotatif en france!

J aime les kits phares fixes, mais je prefere encore les phares basculant d origine, ca lui donne un regard vague. Il existe un kit variateur a brancher sur les moteurs, de facon a pouvoir les ouvrir a moitie, un tout petit peu, juste pour le style, j adore !

Dans la liste des sponsors Kenstyle est le seul au chapitre carrosserie, est ce que ce kit est de Kenstyle j ai pas verifie, en tout cas c est plutot simple, en fait, les wide body kits c est pas trop ma tasse de the, ou devrais je dire mon bol de riz ^^,

Jantes Advan Racing Ver2 telle que je l ai avais revees au fin fond de ma region Lilloise...

Un ptit tour des boitiers magiques habituels

ouvres grand ma grande,

Gros, tres gros intercooler, tres gros twin turbos HKS (impossible a photographier)
batterie deplacee, down pipe grosse comme un pipeline et, .
...et DA de l autre cote biensur^^

Hop la une premiere couche,

Hop la, la pose est finie !

c est pas une zolie photo ca?

Les gros kanjis dans le genre de mon logo sont en fait Nagoya, car cette FD appartient a HKS Nagoya. Les 2 autres, la sub c est Naniwa et la 180SX c est Tokyo.

Ce petit logo represente les poissons en or aux extremites des toits des 城 (Shiro) , chateaux japonais.
Et justement il y en a un tres grand a Nagoya.

Veilside Part # 2

2006-06-09T11:54:00.000+09:00

J vais quand meme vous montrer la suite de cette journee chez Veilside.
Voici donc la Z de Fast and Furious 3 Tokyo Drift, des familles.

Avant,

Pendant, (grave comment ils se la coulent douce ces japonais ^^,)

Monsieur "Inspiration divine"

Et Mademoiselle Maisty (touches pas s te plait!)

OOOhhh un scarabe !

Que d un cote, et c est tant mieux pour nous !

j aime cette deco c est surement la plus remarquable du film car le reste ca laisse vraiment a desirer. On est tout de meme tres tres loin du drift cela dit.

Ca promet !

2006-06-03T17:01:00.000+09:00

J enchaine avec une merveille, j ai trouve ca dans un supermarche,
"allez me chercher le responsable developpement produit tout de suite !!! "

Bronco Billy

2006-06-03T16:39:00.000+09:00

Allez on reprend le travaille, et on continue avec une supra. Body kit Veilside, jantes BBS, pneus Yokohama, et freins Brembo a l avant.

Monsieur "x" a pose pour moi devant ses 800 poneys, et une fois de plus on pourrait faire un picnic dans le compartiment moteur tellement c est propre, par contre faut pas etre gros car avec la taille XXL des turbos y a plus beaucoup de place.

A l interieur rien de bien surprenant, DVD-navi, manos, et boitiers qui gerent l ecurie.

Tout ca pour 2 X 8 malheureux petits stickers, fallait pas ramener la cavalerie pour ca moi j dis^^,

movie: bye bye bronco billy http://sha.do.free.fr/supra2.avi

Kamisama is watching you!

2006-06-02T10:47:00.000+09:00

Les autoroutes japonais sont cher mais ce prix est surement justifie par plusieures raisons.
Dans un premier temps, le japon ayant ete developpe et surtout modernise a la vitesse de l eclair et les zones de construction en plaine se faisant rare, les autoroutes ont ete construit apres le reste. Cela signifie qu un tres grand pourcentage du reseau est en hauteur monte sur pied. On se retrouve donc en permanence soit sur des troncons d autoroutes a 15 m de haut en 2 X 2 voies avec des raccords tres bruillant et penible temoins des secousses sismiques passees, soit dans un tunnel^^. C est pas la route 66 des USA, c est pas la traversee de la Somme chez nous non plus. Encore une fois pour remuer le couteau dans la plaie, le japon possede une veritable force d entreprise, les aeroports flottants, les tunnel sous la mer (Aqua line entre Chiba et Yokohama celebre pour les 328km/H de Nagata)

Dans un second temps, lorsque vous prenez un ticket et donc que vous entrez sur l autoroute, une camera vous scan, photo et identite du vehicule par le numero d immatriculation. Ce dernier se retrouve d ailleurs imprime en partie sur le ticket que vous venez de prendre. De cette facon a chaque fois que vous passerez sous un "radar" qui n est rien d autre que des cameras de scan, vous serez donc identifie par rapport au vehicule que vous conduisez. Et ce genre de camera-radar on en trouve assez souvent sur tout ce reseau de communication. De cette facon, si vous roulez plus rapidement que la vitesse autorisee vous vous mettez deliberement dans une position delicate car les cameras ne pourront soit disant pas vous scanner. Dans ce cas, vous etes soit un parfait cretin au volant de sa voiture de sport, dans ce cas l amende est indiscutablement justifiee; soit un kidnappeur d enfant. Et oui c est la principale raison de l installation de ce systeme. Pouvoir identifier un maximum afin de prevenir ce genre d enlevement.

Tout comme la voix que j entend tous les jours a 13h30 partout dans la ville ou je suis, qui previens la population de la sortie des enfants des ecoles. Non pas tant pour les accidents de circulation avec les enfants! mais plutot contre les personnes de mauvaises intention a l eguard des enfants !!! si bien qu avec cette communaute "d esprit commun" des qu une personne "bizarre" est identifiee sur le parcours de l ecole des enfants, les parents informeront le directeur de l ecole, qui lui informera la police ainsi que tous les autres parents par courrier.

Au japon on ne se plaint jamais, on agit.

Koi no bori

2006-06-02T10:44:00.000+09:00

Desole du retard car cette celebration s est deroulee debut mai.
En effet le 5 mai et meme pendant environ 10 jours avant nous pouvions voir un peu partout ce genre de manches a air en forme de carpe "koi".
D apres ce que l on m a raconte il s agit d un signe de celebration de la fete des enfants. Ainsi pour les garcons les familles accrochent au vent des Koi no bori (drapeaux de carpe Koi) pour celebrer la bonne sante actuelle et le bonheur a venir pour leur petit garcon.
Pour les filles c est le 3 mars, il s agit de la fete Hinamatsuri ( la fete des poupees) la famille dispose a l interieur de la maison un etalage en forme d escalier comportant, hierarchiquement une famille imperiale, serviteurs, enfants, objets de la maison.
Mais revenons a nos garcons^^, en fait jadis la pauvrete et les maladies etaient telles que l on ne considerait pas son enfant "sauve" avant l age de 5 ans. Ceci expliquerait la date du jour 5 du 5eme mois.

.

2006-05-30T20:12:00.000+09:00

Pendant mes rares moment de liberte, un jour par semaine, et quelques jours de conges de temps en temps, je retrouve le plaisir a contempler la nature du japon. Car que seraient les voitures, et les gundams s il n y avait pas de nature ?! Les choses ne s apprecient que si on les oppose a leur contraire.

Droles de sentiments que de faire decouvrir son "monde secret" a ses proches, car toute la surprise, tout l emerveillement interne que j avais ressenti la premiere fois que je suis venu au japon, j attendais de le lire sur leur visage, d entendre ce que j aurai voulu dire, en francais, a ce meme moment il y a maintenant plus de 2 ans auparavant. Mais voila les choses ne se percoivent pas de la meme facon et les sentiments ne s expriment qu encore moins suivant les individus, voila pourquoi le language devient une necessite.

Faire decouvrir ou accompagner des proches qui decouvrent pour la premiere fois toutes les qualites du japon et des japonais permet de refaire la comparaison, de relever les differences, choses que j ai l impression de ne plus remarquer, a force d y etre.

En ce qui me concerne je suis heureux d avoir d excellent rapport avec mes parents, avec du recul j ai l impression que la difference de generation entre eux et moi est comparable a la difference entre les 2 mondes france et japon. Alors je suis content d avoir pu leur ouvrir les yeux sur un monde totalement different du notre. Eux qui n avaient jamais pris l avion tout comme moi la premiere fois que je suis venu au japon.

Je suis tres content qu ils soient venu, si je n avais pas ete ici, ils n auraient surement jamais vu le japon, et ca aurait ete dommage pour eux de ne pas pouvoir beneficier de cette nouvelle experience. Comme toute experience celle ci sera utile a rechercher, comparer, et re evaluer nos propre valeurs, en france. Toutes choses ne s apprecient que si on l oppose a leur contraire.

Desole de ne pas avoir parle de voiture, de 3D ou autre,

mais ceci etait bien plus important.

Merci a eux d etre la!

SHA_DO FFS style MECHA PROJECT

2006-05-25T11:27:00.000+09:00

Voici mon projet de nouveau mecha, en cours.
Le probleme avec les personnages humanoides c est de pouvoir trouver une pause qui puisse etre exploitable sur un format horizontale de flanc de vehicule.
Pour cela on a vite fait de faire le tour des poses classiques est deja utilisees comme les poses en elan, josei#1-3-5 et 7 , et les poses accroupies voir en position assise, josei#2-4-6 et otoko#1.
Ce mecha ne fera donc pas exception a la regle, il faut bien le faire rentrer dans un format horizontale, et un mecha qui se retrouve accroupi n est pas une mince affaire en ce qui concerne son systeme d articulation, le souci etant de prevoir qu il sera accroupi pendant la modelisation.

S15 RUN AND DRIFT

2006-05-22T14:27:00.000+09:00

4 mois apres que ce projet ai commence,
Apres avoir realise ce projet a l echelle 1/10 pour RC ( voir mon blog)
http://shadoinjapanrc.blogspot.com/
voici enfin notre S15 echelle 1/1 qui debarque ici.

L employe de chez Kazama nous la depose devant le garage,

Seance de pose en compagnie de notre DelSol...

Et c est parti pour un destickage apocalyptique des familles,

Depuis que je suis ici, j ai jamais vu un destickage aussi difficile
Les stickers precedents ont ete poses sur une peinture tout juste seche.
Comme d habitude en drift, tout juste la voiture finie, elle se fait revetir sa deco le soir, ou le lendemain.

Non seulement le stickers est penible a enlever, cm par cm, mais en plus il laisse toute sa colle sur la peinture.

On utilise un spray special 3M qui fait fondre la colle et le vinyl, et on racle cette m...de.

Ayanosan, Toru et moi meme 1 journee en enfer!

Un cote fini avec bien du mal, Toru pose la deco.

Voila ce que cela donne pour un cote termine.

Ici j ai volontairement inverse l image pour donner l apercu de l autre cote pas encore pose.

Resultat final plus que satisfaisant, je suis content de la taille de la deco, de sa qualite d impression, et de la pose de Toru , comme d habitude.

On attend notre du, on attend la S13,　on attend les infos, de la part de notre seul client invisible.

D1 Grand prix ROUND 3 FUJI SPEEDWAY

2006-05-22T14:18:00.000+09:00

http://www.d1gp.co.jp/
13 et 14 MAi Fuji Speedway, Round 3 du D1GP.
Premiere sortie pour notre ami Kazama et premiere victoire !
C est surement sa nouvelle deco qui lui a porte chance vous ne croyez pas? ^^

Voila ce qu on disait a propos de la ressemblance...

Z33 US CAB SORCERY WIDE GT500 BODY KIT

2006-05-09T18:19:00.000+09:00

Voici la tant attendu Z de notre ami brian ( ex proprio de la Sky GTS replica FF2)
Avec le recul, je l aimais bien en blanc appretee, finalement.

Le retour de la Z et celui de Makoto qui nous refait un tour de force de lapping.

En une journee, ailes, bouclier avant en partie, et "coffre" etaient recouverts.

2 Jours de travail a 2-3 et parfois 4 personnes.

Il y a des angles ( partie avant) qui sont plutot satisfaisant, en revanche en ce qui concerne la partie arriere moi je ne suis pas fan du tout, certe copie conforme du model GT500 mais c est bien justement la mon probleme ^^,

La deco "Soleil levant" etait mon idee, en fait c est une deco provisoire car demain il y a Shooting pour un magazine local "CustomCar", et la societe faisant les impressions est en conges !

Une fois fermee, cela ne rattrape finalement pas la protuberance de la partie arriere, cela cree meme un desequilibre encore plus important en raison de la capote en position tres avancee.

Manque le diffuseur carbone arriere, la ligne qui fait VRaoum, et surtout, surtout, le kit turbo Greddy qui va faire 600 bourrins sur une Z qui me semble deja tres agreable et confortable a conduire... d origine.

D1 Grand prix MOVE Kazama's S15 Part #2

2006-05-07T10:12:00.000+09:00

Voici ce que j ai trouve en news sur le site
http://www.driftpackage.com/index1.html

『TEAM MOVE S15 SILVIA D1仕様』　
（ドライバー：風間靖幸選手）
2005年度 D1グランプリシリーズチャンピオン

Juste un truc Monsieur Kazama, faudrait penser a changer la combi aussi,

Merci Monsieur Sha_do de m avoir fait une jolie nouvelle deco !

Je comprends pas pourquoi ne pas avoir garde la couleur verte de la voiture, pour du bleu identique a celui de Greddy/Trust, et egalement a celui de la FD de Re Amemiya engagee toutes les 3 dans le meme championnant, est ce que cela veut dire que ces voitures ci vont egalement changer de couleur et de deco, pour ma part les voix des clients sont indiscutables.... on attend la prochaine saison pour connaitre le fin mot de l histoire !

Veilside Part # 1

2006-04-29T10:43:00.000+09:00

Me voila donc chez Veilside a 2h de route d ici dans le but de poser la deco officielle du film Fast and Furious 3 Tokyo Drift sur une Z33.

Avant de continuer a l interieur jettons un oeil dehors, les modeles phares de la marque sont alignes, R32 en pagaille, Celica, Evo, skyline et supra

Des modeles "simples" qui meritent a mon humble avis bien plus d attention que les "Gros" modeles a l interieur.

Retour a l interieur pour y decouvrir les 2 Rx7 FD "Fortune model"du film F&F 3.

C est gros, c est tres tres cher, c est pas forcement aerodynamique pour autant mais c est ce
que le premier "gaijin" ( etranger ) ,venu decouvrir le drift au japon peut bien evidemment se payer et risquer de casser en faisant l imbecile avec le train arriere en driftant devant les copains.
Ici le moindre ricain qui s essaie au drift roule en S13, 180SX largement rincees et pourries rongees par le drift.
Enfin c est ce que l on va essayer de nous faire croire le moins prochain , a la sortie du film.

Une fois de plus je pense avoir tout vu dans un trailer super bien monte et trouve gratos sur internet.

Cela dit sous certain angle j irai jusqu a dire que c est jolie.

plouf plouf, ce ne sera pas toi ....

Moi quand je sors des formes comme ca ( pas harmonieuse ) je me dis que c est un echec.
Chez Veilside on en fait un Fortune model !

Ya un truc que j aime bien chez Veilside c est les jantes. Largement relayees au rang de bijoux, elles arborent parfois une livree de faux diamants en plastiques facon "a coller sur telephone portable", ce qui renvoit pas forcement vers une image tres chic. Cela dit j aime beaucoup cet aspect.

Lux luxe, brille-brille, pika-pika !!!

Massif,

AH, enfin quelquechose de serieux, si vous ne connaissez pas cette R32 detentrice de record,
Car ca vaut son pesant de Fortune ^^,

Cette R32 est capable de deposer tout ce qui roule, et vole et qui peut atteindre 300km/h,
Pour vous donner une idee precise de l engin de teleportation fournit avec minerve,
0 a 300km/h en 13 sec. Voir la video ->http://www.exvitermini.com/movies/vsrh9.mpg
Devant Top secret en GTR R33 en 16.78 sec.

un berceau moteur pareil, ca impose le respect

j veux la meme pour aller faire mes courses le mercredi !

une Nsxm, toute aussi torturee par la Fortune ^^,

Ou, "comment tout changer pour arriver au meme resultat"...

C est pas de la mauvaise fois, je suis juste decu que Veilside ai une fois de plus l ultime exclusivite d etre LA reference affichee dans le film. Pour vous comparer ca l idee qui me vient la c est la sauce americaine habituelle qui a fait a l epoque passer les Gruman F14 Tomcat comme les chasseurs ultime de la Navy dans Topgun. Du tape a l oeil !

Mais moins j aime bien le turbo sur le bloc 3.2l atmo.

Oh une supra transformee en camion !

Le moteur est passe derriere, ou " comment se compliquer la vie a mettre le moteur derriere alors que le capot fait 3km de long !"

Le plus important vous vous en doutez surement est quand meme le privilege que l on a eu a poser la deco du film F&F3 ( wouuuaaa!!!) sur la Z33.
Mais pour cela il faudra attendre un peu car, Universal et Veilside qui me tomberait dessus (pour avoir diffuse des images confidentielles) ca risquerait de me faire manger la paillasse comme on dit, alors soyez un peu patient, moi je reste prudent !

D1 Grand prix MOVE Kazama's S15

2006-04-27T13:41:00.000+09:00

Voici la S15 du pilote Kazama, vainqueur du championnat D1 de la saison derniere.
Ce qui suit est sans doute une exclusivite puisque je vais vous presenter avant tout le monde
ce que sera la nouvelle voiture de Kazama la saison prochaine !

Si vous ne connaissez pas M.O.V.E alors vous ne connaissez sans doute pas Initial D le manga, et le film. Car le groupe Move est auteur des musiques de ce film et manga.
Figurez vous que maintenant meme des major comme Avex Tune producteur du groupe Move, sponsorise eux meme des voitures engagees en D1. La popularite est telle que le D1 s exporte mondialement meme chez nous en angleterre, et que de grandes marques hors monde automobile deviennent sponsors principaux des pilotes et voitures.

Voici le projet tel que moi je l avais finalise.

Le logo devait etre plus en harmonie avec la "deco de fond"
et sa taille devait laisser paraitre les effet de lumiere sur ce logo...

Mais voila , les lois du monde de la D1 en on t decidees autrement, puisque les voitures etant litteralement accablees de logos sponsors, il est impossible de "penser" une deco qui soit du premier impact. Car la tonne de logos est la pour remplir ce role de premier impact visuel.

2 Voitures ont ete preparees comme il se fait habituellement.

Quelques signes distinctifs les differencie comme les jantes, et les paupieres de phares.

Si seulement on pouvait en rester la...^^,

Tres gros travail de positionnement des logos, ca parait pas mais si le logo n est pas droit, cela se voit !

Partout, partout, ... partout, il ne reste pas 10 cm pour en poser un de plus, a part sur le nez du pilote peut etre...

Minuit, les 2 voitures sont terminees, pas de doute ce sont des deco de caisses de D1 !

Le logo Move a perdu en taille, et l espace "vide" au pied du retro sera biensur l emplacement du pave orange de logos Autobacs habituel.

Malges tout, ca le fait bien non?

C te placardage de logo Motul, Mmmm j adore --,

A quand la premiere apparition en championnat D1?
A quand la version Yokomo en 1/10?

A suivre !

Revolution

2006-04-24T18:11:00.000+09:00

Dans la vie, et dans tout systeme a rendement, un mauvais principe inherent a notre culture est le conservatisme. Pour ma part je n ai malheureusement pas ete epargne.
Et je regrette de ne pas avoir essaye d autres techniques de modelisation (splines) bien avant aujourd hui. Fautes de temps, pourquoi changer ce qui fonctionne bien...
Et bien pour fonctionner encore mieux! car aujourd hui la faille et comblee, et dorenavant, mes creations 3D pourront encore mieux se developper grace a cette nouvelle technique qui me demandera biensur des annees pour maitriser.

Ce travail est en realite une commande de la marque ICON, suite a notre rencontre ici avec le directeur artistique et le responsable developpement produit. Ils produisent des articles pour motards du genre extreme (Jason Britton) le freestyle a envahit le monde du 2 roue egalement, allez voir leur site qui est tres bien fait :
www.rideicon.com

A star was born DCar # 5 　4月9日　2006年

2006-04-09T15:23:00.000+09:00

Voici la couverture du nouveau Dcar tant attendu.
Vous allez comprendre pourquoi !

Debut du magazine un mini poster sha_do.

Page 35, la civic que j ai rencontree en octobre dernier, elle a mit le temps pour passer en pleine page. Ca va renforcer l effet sha_do dans ce numero, comme ils le marquent en commentaire de la deco de cette voiture, "maintenant on ne peut plus passer a cote de sha_do pour les decos " ^^,

Page36-37, les voitures Drift du moment,

Parmis lesquelles se trouve la S15 du Team Toyo du garage show up de Tokyo.
Ce fut la premiere a etre revetue de cette deco style "hpi" ensuite il y a eu la 350Z presente au HIC ( post precedent)

Page 56, en avant gout du reportage complet, nous sommes dans la rubrique "acteurs de la scene sport compact au japon", ainsi suivant Mr Weld qui explique comment il peint avec ses peintures chrome, apres Mr Nomura ken qui explique comment drifter le dimanche, votre serviteur explique comment il procede pour concevoir ses bolides en 3D.

Je ne suis reelement pas devenu une star comme le titre de ce post l indique, mais je viens d etre reconnu "acteur de la scene sport compact au japon".

Page 111, Vrai fausse couverture pour annoncer le reportage sha_do.

Page 112-113, premiere image de la galerie sha_do

Page 114-115 Seconde,...

Page 116-117 Troisieme,...

Page 118, bla bla bla, il est vraiment trop fort ce ptit gars de francais, bla bla bla
il est deja reconnu en france car deja passe dans les magasines egalement...

Bref, a partir de maintenant, et avec ma tete qui passe deja pas inapercu ici, je risque d etre reconnu instantanement dans les meetings auxquels je participerai !

Hot Import Challenge 2006 Hiroshima

2006-04-06T13:17:00.000+09:00

TRIP :

Hiroshima n etant pas la porte a cote, je vous fais un topo complet sur le trajet.
Distance Tokyo-Hiroshima environ 800 kms.

Il est 22h le vendredi soir, depart pour Toru en Del sol et moi en S2000.

4h du matin, et un plein pour le s2000.
On change de conducteur a tour de role, on s arrete toutes les 2 heures.

Premier paralelle:
Si le mot "service" a malheureusement perdu tout sens chez nous il n en est certainement pas le cas au japon, et encore moins dans les stations services ! Dans la plupart des stations vous vous faites servir dans la voiture sans sortir, la personne de service de tout age ( de 16 a 70 ans) vous demandera systematiquement s il faut faire le par brise d une part. Si vous repondez oui, il lavera toutes les vitres du vehicule. Suivra"Faut il vider le cendrier ou avez vous des ordures a jeter?"
et moi je continue ou vous saisissez ?

Des camions, (le temps necessaire pour faire la route de 800kms en 12h s explique en dehors du fait que nous traversons des massifs montagneux en permanence, par le fait qu il n y a toujours que 2voies, et qu une grande partie est occupees par les camions a n importe quelle heure.)

Second paralelle:
Je suis toujours ebahi devant autant de civisme surtout au volant. Meme s il y a toujours des fautes d inatention, il existe un reel code de conduite, respecte par 98% des conducteurs. Ce code se materialise par une utilisation des phares et des warning comme politesse, et remerciement. Par exemple, quelqu un deboite devant vous (camions ou auto) s il s appercoit de votre proximite sur la voie la plus rapide il hesite forcement, dans ce cas soit vous continuez, soit vous eteignez vos phares quelques secondes comme pour s incliner et laisser passer. Dans tous les cas, s appercevant de son impolitesse ce conducteur utilisera ses warnings pendant quelques secondes en guise de reconnaissance. Je n ai jamais rencontre ni en ville ni sur l autoroute quiconque ayant fait une faute ne pas utiliser ses warning pour s excuser.
En ce qui concerne les camions sur les airs de repos, pas un seul ne replie pas son retro de gauche pour faciliter le stationnement de celui qui viendrait a cote. Je me demande si les retros ne sont pas motorises dans ce but meme.

Des tunnels, ( des courts, des longs, des droits, des sinueux, bref, apres avoir trouve le surnom du japon : "Shingo-land" compte tenu du nombre de feux rouge au metre carre en ville, je peux dorenavant le surnommer aussi "Tunnel-land".

Troisieme paralelle:
Compte tenu du nombre de tunnel a travers les montagnes ou encore sous la mer au japon pourtant victime de tremblement de terre assez frequent, je peux pas m empecher de penser au risque d accident multiplie par 100 par rapport a la france. D aspect, leur etat ainsi que celui de leurs systemes de securite semblent en parfait etat.

Deja tres loin, vers 5-6h du matin rencontre d une autre equipe, decouverte de l Integra2 qui sort des ateliers pour le montage de son body kit.

La prelude fera aussi partie du convoi a partir de maintenant.

Seance d exaltation avec Mr Kan project proprio de la Prelude et maitre d oeuvre de l Integra.

On se rend compte du carrossage des roues la ?

J avoue que c etait plaisant de rouler dans ce convoi^^

Ca sent l arsouille tout ca vous trouvez pas?

Pause "mochi" pour Akirasan et nous autres en train de somnoler dans l Estima loue pour l occasion.

Region de Hiroshima :

Je n ai malheureusement pas eu l occasion de visiter autre chose que le complexe qui a heberge le HIC. Mais a l approche du site c etait interessant de decouvrir la region pleine d iles de toutes tailles. Paysage tres rurale de pecheurs.

11h30 Nous arrivons sur le site apres 2 heures de rab...

Une vue du parking prise de l hotel.

L autre cote de l hotel, sommes nous sur une Ile annexe, ou sur Honshu (ile principale du japon)?!

Voici 2 panoramas montes a partir de 3 photos chacuns pour apprecier le site.

Voici l ile que l on appercoit derriere le parking (panorama#1)

Avant de partir, les nuages ayant enfin quitte les lieux, j ai pas pu m empecher d aller sur le bord de la plage, pourtant grillage!

Installation :

Nous sommes sur le parking qui va heberger le HIC. Il fait pas tres beau et ca va meme empirer...

Premiere seance photo

Toyo arrive un peu apres nous
C est l occasion pour moi de decouvrir ma deco posee recemment sur la Z, qui portait avant celle ci, le truc tribal qui faisait office de deco theme "fast and furious 3".

Quelques un bossent sur le tracage, et beaucoup se la coule douce^^

D autres font les cons,

Et le staff, dont moi se charge du tracage.

Tracage termine apres une tres longue journee.

METEO :

On ete plutot tres chic avec nos panchos je trouve. En ce qui me concerne j avais pas prevu, et je me suis retrouve les pieds dans l eau toute la journee, cause puma^^,

Faut vraiment etre passionne quand meme !

Malgres la pluie, les gens se tiennent devant le stand Toyo.

EXPOSANTS :

Une grande partie des vehicule exposee etaient du style VIP, LUX, Californien, comme vous voulez.

Je dis pas, pour faire 800 bornes c est mieux que d avoir le cul dans un bacquet plutot bon marche et raide comme du bois, dans le Del sol...

Monsieur discute avec ses potes, et madame astique les chromes, des fois j me frotte les yeux devant de tel spectacle,

J aime bien, je m etonne d aimer d ailleur,

J ai mal au Scion,

Brochette de jap,

Nos amis du garage Tiara a Hiroshima.

Marga Hills, Sorcery pour cette Nsx sauce GT.

On s Amuse bien aussi sur le S2000,

C est qu on en mange de la Type Cxr Racinghart!

FTO mitsubishi sauce VIP.

THE voiture de bandit pour aller avec les 2 patrols cars art factory. Perso telle qu elle se trouve modifiee, j adore!

Weber sport.

Bouclier inspire du GTR R35 concept. Bien vu!

Remise des lots de la loterie TOYO TIRES.

Team "NO LIMIT" japan extreme biking　:

Pour embaumer un peu le tout d odeur de pneu,

Faire le pitre sur sa moto,

Bon z ont pas le niveau ou la folie propre aux americains exercant cette activite mais c etait quand meme divertissant ^^,

SHA_DO GRAPHICS CARS :

Josei#2 dragon et medaillon pour cette civic dont le proprio etait une fille je pense.

J ai trouve l image de genoux, interessante^^,

Perso ca devient un peu lassant cette deco, mais ca le fait bien,

euh... c est amusant ce volant mais pour l arsouille c est pas le pied!

Et voila ma preferee, qui sera bientot a vendre parait il...

Clin d oeil,

4 Honda sur 5,

Celle qui a fait le tour du monde de la presse auto, j en suis pas peu fier!

VOus trouvez pas que ca fait beaucoup maintenant? des Josei moi jen suis a 7 maintenant, celle ci est la Josei#2 , pourvu que les autres recontrent le meme succe!

La Z Team Toyo, on dirait une HPI grandeure nature un peu ^^,

Yo Justin ! l homme qui va me faire entrer dans la base pres d ici. Histoire de prendre en photo d autres jets et d avoir les tripes remues par quelquechose qui demenage un peu plus que ces petits turbos a 4 roues.

Patrol cars :

Les patrols cars etaient biensur de sortie. Moi qui l utilise tous les matins pour conduire ma petite femme a la gare...

woua du soleil !

Integra :

Sauce BasketBall americain pour cette Integra,

Racinghart quand tu nous tiens...

Integra2 :

Ce fut aussi l occasion pour un ami d art factory de retrouver son Integra2 revetue de son kit large.

Le collant sur le capot c etait pour eviter qu il s envole sur l autoroute, y avait pas encore de goupilles...

C West , Veilside et sur mesure pour les extensions d ailes le tout monte par Kan project , auteur et proprio de la prelude grise tres tres large qui suit,

Racinghart et Gullwing, in-con-tour-nable...

Ambiance rouge totale de nuit, a voir,

Kan Project Prelude :

Voiture ayant fait la couv de Dcar egalement,

Carrosage et deport de camion !

C est .... que la jante de devant, encore...

Oups, cherchez le truc qui fache.... --,

Fairlady 300ZX :

Dans le style chasseur lourd on trouve aussi quelques 300ZX bien travaillees comme celle ci qui vient de Fukuoka.

Concentre de Silvia :

Une des voiture phare du groupe Destruction65 de Tokyo.

S15, S15,...

Et non, 180sx avec devant et arriere de S15.

Interieurs de portes full carbone,

Berceau moteur entierement remodele,

Et malheureusement interieur plutot pauvre,

HPI RC

Hpi Racing avait fait le deplacement aussi.

Ce fut pour moi l occasion de decouvrir une fois de plus mes decos realisees il y a quelques mois pour eux. J attend toujours leur commercialisation d ailleur.

Chassis Cyclone edition limitee, qu il m en faut un car ma Stage D commence a accuser serieusement des Stage Du midi de tous les midis. Cela dit je commence a toucher un pneu^^,

Une celica peinte en chrome qui met bien mieux en valeur cette seconde deco sha_do,

Une Z blanc a reflet, plutot sympa,

PARKING :

Un ptit tour traditionnel sur le parking,

GTS-S

Natsukashii na ..... --,

END :

Otsukaresama deshita ! Merci a tous ce ne fut pas de tout repos, mais quand on aime...

Dernier parallele:
Regardez bien sur toutes les photos et a n importe quelle moment de la journee debut ou fin de l evenement, et dites moi si vous trouvez un papier ou canette a terre...

10212

2006-03-31T10:50:00.000+09:00

10212 et le nombre de connections qu a recu mon blog depuis le 21 avril 2005.
10212 is the number of connections to my blog since 21st of april 2005.

2005年4月21日より現在に至るまでに、計20212人の方が私のブログを見て下さいました

En moyenne, 60 personnes rendent visite chaque jour.
On average, 60 visitors are coming every day.

一日平均約60人のが方見て下さいます。

J aimerai remercier tout le monde, francais, americains, japonais, suisses, belges, espagnoles et tous les autres pour leur frequentation.
I would like to thank all of you, french, american (in particular Air force bases guys in Japan and Guam ),japanese, ...for frequently visiting my blog.

ブログを見てくださって、どうもありがとうございました。

Restez connectes !
Keep in touch!

今後もどうぞ宜しくお願いします。

FRED
フレード

White Z

2006-03-27T12:15:00.000+09:00

Qu est ce qu il se trame en ce moment chez Art Factory?!, C est plutot calme, le HIC se prepare, les clients passent, nous preparons de nouveaux designs, un 8 pages sur Sha_do dans le prochain DCar, mais en ce qui concerne la pose, c est calme.

Pas plus tard qu hier cette Z immaculee de blanc est venue se faire poser une livree argent, histoire de relever un peu l ensemble de la voiture. Voiture appartenant a un inviable pere de famille venu avec son petit garcon, avec qui il partage surement les joies de la "voiture du dimanche"...

Grosse double sortie inox,

Jantes Fabulous modeles, Expand Racing Type Type-A/Fabulous Pearl.
Le tout en 20 pouces, et montee en 20 y a rien de trop sur une Z,
Gros freins Brembo, c est que ca prend de l inertie en 20 pouces ^^,

Feux arriere type Lexus, clignos blanc,

Bodu kit Ings+1, et Veilside pour l aileron si je ne me trompe pas,

Font de cette Z une Z sobre pourtant deja bien modifiee.
Monsieur Nissan, si vous refaites une nouvelle edition de la Z,
autant ne touchez rien a la croupe mais modifiez le parchoc avant svp,

On fait la course? attend la pluie ste plait! ^^,

"Stage D"u midi

2006-03-20T15:53:00.000+09:00

En ce moment le midi c est "Stage D"u midi !
De quoi me rendre compte de l usure des pneus pourtant
dur comme du plastic, et de l etat de mon systeme de
direction qui a deja beaucoup de jeu!
Y a pas, le drift met a rude epreuve la mecanique du chassis.
Mais j avoue que j attend le midi avec impatience tous les jours ^^,

Deco Recycle version RC1/10

2006-03-15T17:33:00.000+09:00

Si vous vous souvenez du premier post au sujet de cette deco (Deco Recycle)
Avec les beaux jours toujours, il me fallait une deco pour couvrir un peu le desastre de ma peinture affreusement loupee ( ca n arrivera plus^^,) sur mon Rx8.
Body de Rx8 du dimanche, comprenez que ce body me sert pour m exercer car j en ai encore besoin !! ^^, et comme nous ne sommes jamais a l abris d une bordure de trottoir mal negociee, surtout avec un nouveau moteur (Katana 23T) qui deboite severe !!!
c est bien beau de vouloi faire frotter l extremite de l aileron en driftant a ras la bordure mais bien souvent c est tout qui frotte et l aileron lui ... ah bah non ya pas tant d aileron qui frotte la! ^^, oups!

Voici, capot et malle recouverte de film carbone standart.

On eloigne le sujet et on zoom ( en optique uniquement, pas en numerique)
C est pour casser la perspective. ( si vous pigez pas c est pas grave ^^)

La question est , "est ce que je coupe les parties sur les vitres?"
Sachant que ca laisserait au pilote suffisament de quoi voir les cotes...
"comment ca y a pas de pilotes??!"

Comme body du dimanche y a pire je pense.
Ah, pour info le sticker sur le centre du capot
Symbol des mechants dans Gundam, n est pas avec la deco.
Mais ca peut s arranger ^^

Oh la belle coulante au dessus du phare droit!

ah au fait, ...le dimanche je travaille !

Decos RC 1/10

2006-03-15T17:24:00.000+09:00

Voila de nouvelles decos pour les RC 1/10.
Les beaux jours reviennent et la douceur du printemps invite a taper le drift en RC sur le devant du garage d Art Factory ^^!

Deco RC1/10 Usagi

Deco RC 1/10 Gundam G

Des a present les clients et en particulier les miens donc francais, qu passeront commande d une deco pour leur vehicule 1/1 recevront en cadeau de 1 a 3 deco RC 1/10 identiques.

En exemple voici les premieres realisations !

Deco RC 1/10 Sound of Turbo (france)

Deco RC 1/10 Run and Drift (france)

2006-03-15T17:12:00.000+09:00

On voit egalement passer des trucs bizarre aussi, quelque fois ^^, Difficillement identifiable d ailleurs. A l instar de cette Nissan Skyline C10 1968 - 1972 ou de cette Skyline 2000 GTR . Si vous voulez voir l evolution de la skyline en image, cliquez juste ici http://www.gate54.info/skyline.htm

En fait, C est comme si un gars debarquait chez nous avec sa Simca 1000.
Voyez un peu l effet que ca fait ^^, Bon c est vrai la Simca ne peut pas se vanter d avoir evolue tout aussi bonnement que la Skyline...

L interieur vaut aussi le detour!

Ce gars super nostalgique, affiche qd meme un certain aspect "Yankee" sur les bords,
Explique par ce qu il "affiche" sur son vehicule, qui defie qd meme toutes les lois de la modernite omnipresente. Par exemple, une main courante de bus ou de train qui traine sous l arriere du vehicule ( je vous laisse deviner le sens), un sticker-symbol des "jeunes conducteurs" voir handicape, je ne me souviens plus de la couleur... bref ! cela fait de lui le caid du village dans lequel il habite, car tout ceci a une conotation forcement ringuarde sur les bords.
Ceci etant, pour moi ainsi que pour vous, cela reste toujours interessant compte tenu de la rarete de la chose.

1 GTR ne fait pas le printemps...

2006-03-08T17:33:00.000+09:00

Une GTR ne fait pas le printemps mais elle y contribue! A l image de cette GTR R33 HKS tout juste sortie ce matin de notre garage en cette si belle journee de printemps ( env. 20 degres) .

Deco officielle HKS oblige, elle est venue se faire revetir de son profil type HKS, compose entre autre de leur propre logo mais plus particulierement d une figuration du mont Fuji. Qui justement est visible de nos locaux. Mais qui, aujourd hui malgres tout n a pas voulu se faire voir. On se contentra juste du mont Fuji de vinyl ^^,

Les boitiers magiques HKS...

Encore un RB26 sur lequel on pourrait manger son pic-nic. Tubulures inox qui presagent le meilleur...
Malgres tout c est "futsuu" dira le monsieur de chez HKS, entendez "ordinaire" juste 520-530 cv, c est juste une preparation type comme beaucoup de client ont...
"Ha, justement j voulais lui parler de mon velo la juste derriere, ....mais j ai prefere remonter pleurer sur mon pc..."

Honda Lagreat Sha_do Josei # 4

2006-03-05T10:41:00.000+09:00

Connaissiez vous le Honda Lagreat? Et bien moi non, plus de 5 mois que je suis au japon, et c est bien la premiere fois que j entend parler de ce modele! Et pour "en entendre parler" j ai meme plutot eu tout le temps de l admirer dans tout les sens vu le temps passe autour a poser son "habit de soiree" ^^,

Le plan est pose comme d habitude sur la vitre, on peut commencer.

Makoto etant parti, nous nous retrouvons qu a deux Toru et moi pour remplir une charge de travail qui ne fait qu amplifier. Ce Lagreat a donc ete pour moi l occasion de faire mes preuves en qualite de poseur. J en ai meme profite pour prendre en photo chaque etapes de ma propre pose, dans le but de dresser une methode texte et photo sur papier. Beaucoup d entres vous seront appeler a poser eux memes leur deco. Il faudra faire preuve de methode et de patience.

Les preparatifs, les outils necessaires, comment negocier une poignee de porte, ou et a quel moment couper le vinyl, etc... tout ceci sera explique en detail et en francais s il vous plait ^^,

Comme on peut s en appercevoir le catalogue sha_do etant assez complet dans les modeles qu il peut proposer, la Celica Josei#2 a plu, plait, et plaira encore un moment. Seul declinaisons ici, la Josei#4 remplace la Josei#2. Meme eventail, meme dragon. ...Ou "comment vendre du style de deco asiatique realise par un francais pour des japonais"^^,

2 longues journee, voir 3 jours en dormant si on veut, pour poser pratiquement une dizaine de metre de vinyl sur ce Lagreat. les impressions (Josei#4+ eventail) representent a elles seule des longeurs de vinyl a poser assez impressionnante. Le lapping noir mat pour les parties superieur etant la premiere etape il necessite de longues heures de negociations. Un retroviseur par exemple demande entre 1 et 2 heures de combat contre le vinyl. Perso je ne pratique pas encore le lapping ( recouvrement) mais je peux dire aujourd hui que je peux poser de la deco cut et impression sans difficultes.

Gullwing aux portes avant, suspension pneumatiques, body kits et jantes Racinghart feront qu on risque tres certainement de l appercevoir dans un prochain Dcar, ou Option Wagon

Deco Recycle

2006-03-02T10:54:00.000+09:00

Voici ma derniere realisation en matiere de deco.
Je l ai appele Recycle en raison du recyclage d element moteur du SLK,
ainsi que d autre provenant de la deco officielle HPI (rose).

Je vais experimenter ici, le rendu chrome et carbone 3D sur vinyl.
De facon a avoir du "trompe l oeil" qualite photo. Pour le moment cette deco a sa propre
structure, mais imaginez quelques elements moteur ou pieces carbone en vrai "trompe l oeil"
s integrant parfaitement au vehicule sur lequel il est pose ?! vous voyez?
Si vous voulez des tubes d echappement qui font une breve sortie exterieur sans que cela vous coute le prix de la vrai transformation, voici une solution intermediaire a moindre cout!
Une nouvelle dimension de la deco vinyl!!!!
Du VT (Virtual Tuning) en application direct sur votre voiture!
Je cherche encore ou vous avez compris??!!

Oui bon, je sais j invente des concept comme ca le jeudi matin bien souvent, faut pas m en vouloir ^^,

Zoomez un peu sur cette image vous comprendrez mieux

"Montres moi l etat de tes colis je te dirai qui tu es"

2006-03-01T19:44:00.000+09:00

Cette petite parenthese, est un coup de gueule. C est l histoire de mon colis que j ai recu hier soir. Pour tout vous dire personne n etait a la maison vers 17h, alors vers 20h30, oui !
20h30 ! le postier re passe une seconde fois a la masion, j ouvre la porte et me dit " C est a dire que j ai un colis pour vous, mais c est a dire que ......"
"Tiens?! je sens que tu veux me dire quelquechose Bernardo, je me dit dans ma ptite tete..."
Ni une ni deux, il m apporte le colis en question et me demande de l ouvrir ?!
Et le je me dit tiens c est pas le carton Collissimo de d habitude. ( pour la petite histoire le colis precedent etait arrive presque normalement mais avait ete emballe par les services japonais d un plastique car un autre colis avait du , deja etre explose a proximite du mien.
Et bien cette fois, c est le mien qui arrive litteralement EXPLOSED !

Et a voir comment les services japonais ont re emballes mon colis, je me dit que c est pas possible qu il se soit fait explose au japon. Il avait pas mit un pied au japon qu il etait deja explose le colis !!!!

Bref voici le detail:

Le colis re emballe par les japonais avec cordons plastique certis.

Voici ce qu il y avait a l interieur du premier colis,
en vrac puisque ce carton ci est beaucoup plus grand que le premier.

Et, surprise! le carton pret paye COLLISIMO dans toute sa plendeur
Re emballe dans du plastique car completement imbibe de biere, comme si il avait
passe une bonne soiree, a mon avis clair que ca a ete sa fete!!!!

LA ou LES bouteilles de Leffe ( c est la meilleur^^)
re emballes aussi, je tiens a preciser qu elles etaient toutes emballees
a l unite dans des plastiques a bulles, et l ensemble etant cales pil poil dans le colis
de facon a ce que rien ne bougait a l interieur.
Et j ai deja recu le meme colis legerement abime tout peut tres bien se passer de cette facon.
Mais voila je suis tombe sur un parfait "#&%#$%#" de sa "#&#$('&" qui n a rien trouve de mieux que de casser ce qu il ne lui appartenait pas. Ou bien encore j ai subit sa mauvaise humeur de la journee, un mauvais jour quoi, un jour on convoit, un jour on balance.

Au japon ce genre de chose est IMPOSSIBLE, venez vous en rendre compte par vous meme, des lecons de vie c est a chaque coins de rue qu on en decouvre. D ailleur pour vous prouver ce que je dit, je vais vous dire que le livreur que j ai eu en face de moi hier soir, etait pret a me rembourser la ou les bouteilles cassees. C est pour cette raison que j ai du ouvrir le colis en sa presence. Et, comme d accoutume au japon une personne "x" pendant son temps de travail voir meme plus tard ( nous sommes hier soir a 20h30) se doit de toujours de tenir son rang et de remplir sa mission rien de plus rien de moins, dans un mode de communication parfaitement courtois, polie, et NORMAL! Donc je vous laisse imaginer la situation ou c est lui qui etait dans la situation de l accuse ( livreur de colis explose) et moi, qui aurait du etre furax de recevoir un colis dans cet etat.
Et bien j vais vous dire le sentiment que j ai ressenti hier soir en sa compagnie, non pas furax que j etais mais plutot HONTEUX !! honteux de lui avouer ( et avec ma tete difficile de faire autrement) que j etais francais et que mon colis venait de france !
Le pauvre c est meme pas de sa faute et il veut me rembourser 2 canettes de biere cassees ! et me demander de confirmer qu il ne manque rien ( choses difficile vu l etat du truc)

Apporter un colis dans cet etat au bureau de poste chez vous et on va comparer la qualite et le professionalisme des personnes chargees de ses roles. L incompetence, le caractere et l humeur des francais est moteur pendant les jours de travail. Il n en est certainement pas le cas ici.
Il ne s agit pas d hypocrisie, il s agit d un code de conduite adopte par chacun, car chacun est conscient que si ce n est pas comme ca, alors rien ne peut marcher correctement. Parler du feuilleton tele d hier soir ou encore de la Star academy de mes "#%"$#" est une chose impensable au japon. Pourquoi? parceque chacun fait son travail consciencieusement. Pourquoi? parceque c est juste son travail et qu il a un chef encore plus competent que lui et a qui il doit rendre des comptes tous les jours. Je vous parle pas des heures et des cadences de travail exercees ici, je trouve cela completement RIDICULE! je ne suis pas pour, mais je vous parle de CIVISME et de CODE DE CONDUITE issue bien evidement de l education. Nous y voila.
Alors montres moi plutot tes parents et ton systeme d education je te dirais qui tu es...

Certes cette politique a des exces, MAIS dans une "vie de tous les jours" telle que je l a vie ici, je peux vous dire que cela a son pesant de confort vous pouvez pas imaginer !!!

Ah j oubliais, voici la petite boite contenant des serviettes
( les serviettes c est le cadeaux passe partout au japon)
De la part du livreur pour s excuser du "J m en foutisme" francais.

Honda DEL SOL ART/SHA_DO Shooting

2006-02-28T13:58:00.000+09:00

Mardi 28 Fevrier 2006, Paul hansen photographe independant, et venu pour faire le shooting
Du Del Sol Art Factory/Sha_do. L endroit ultime du shooting, le parking en terrasse du "Babies "R" us" a 2 pas de chez moi. Une ambiance ultra "space" , une lumiere speciale en raison du revetement du sol. Si d autres occasions se presentent je sais ou aller maintenant.
Voici un petit avant gout, mon shooting de shooting, a moi, de ce qui paraitra prochainement dans les pages d ADDX !

Deco Otoko#1

2006-02-26T19:49:00.000+09:00

Deux grande nouveautes, la premiere vous pouvez maintenant cliquer sur les photos de mon blog pour en voir une version legerement plus grande.

L autre nouveautes est cette deco. Vous ne remarquez rien? Mmmm ce n est pas un personnage feminin, oui c est bien un homme. Cela faisait plusieurs mois que l idee de cette deco me demangeait l esprit, comme d habitude cela n est pas tout a fait ce que j avais en tete mais l ensemble y est. Pour les connaisseurs, toute ressemblance avec un personnage de BD japonaise ultra connue ne serait que fortuite...

DESIGN YOUR RIDE CONTEST

2006-02-19T21:52:00.000+09:00

Qui n a jamais reve de rider avec sa planche de snow portant son propre design?!
Ce site propose un concours dans ce but, alors soyez sympa ,

PLEASE VOTE FOR ME , VOTEZ POUR MOI S IL VOUS PLAIT ,
VOUS AVEZ 7 JOURS POUR ME PERMETTRE DE PARTICIPER A CE CONCOURS,
UNE FOIS ATTEINT 100 VOTES JE SERAI SELECTIONNE COMME PARTICIPANT,

Votez pour les planches qui se nomment :
shadojosei 4 et shadojosei 6
pour voter veuillez cliquer sur ces liens ci dessous, vous devez vous inscrire en remplissant le formulaire,

Ensuite veuillez cliquer sur le chiffre 5 correspondant a la meilleure note !
shadojosei 6 et 4 :

http://www.designyourride.com:80/dyr/faces/vote.jsp?id=131
http://www.designyourride.com:80/dyr/faces/vote.jsp?id=132 << PLEASE VOTE !!!

Une fois atteint 100 votes mon travail sera seulement valide, et je pourrai ainsi etre dans les concurrents, c est severe ! alors n attendez pas pour voter je n ai que 7 jours de delais!!!

D avance,
MERCI A TOUS !!!!

fred
sha_do

La fin d une epoque

2006-02-16T11:15:00.000+09:00

Changement de vie. Projet de mariage, besoin d un travail un peu moins "omnipresent",
ont fait qu a un certain moment de sa vie, Makoto (en bas)
a decide d arreter Art Factory.

On revend le FD et on envisage un SUV, une berline, ... pour le supermarche c est mieux.

Telle etaient les armes de Makoto pendant environ 2 ans, "Soap, Mizu, et HitoGan".
Makoto aurait pu devenir testeur en chef de "Hitogan" comprenez decapeur thermique.
C est qu il en a vu passer des decapeurs thermique Makoto ! des petits des gros, des gris, des noir, des reglables, des qui chauffent pas, des qui tiennent a peine 3 semaines d usages intensifs
Bref! Le decapeur thermique etait l ami de Makoto. Biensur beaucoup d autres armes lui etaient egalement familiere comme, l incontournable "skidji" (palette ou spatule) indispensable a la pose. Le "KATA" , cutter !, la "pinsetto" , pincette ,de haute precision, s il vous plait.
La bouteille d alcool et son rouleau de chiffon ( pour la depose de vinyl ) et aussi pour terminer, le tuyau d arrozage et sa raclette.
Des demontages de rappels de clignotants Makoto connait surement mieux que quiconque tous les rappels de clignotants qui se trouvent sur les ailes avant de tout vehicules. A raison d une paire de rappel de clignotant demontes tous les 2 jours Makoto aurait a son actif plus de 380 demontages ! Cela laisse quand meme... sans voix.

Jusqu a sa derniere pose, Makoto aura "manger" du sha_do.
Decoupage pointilleux, plus mince tolerance d erreur a la pose pour les impressions grand format, "inpardonnabilite" en cas de grillage d etape, elles auront procure a Makoto de "bonne parties de plaisir".
Que cela soit clair, Rien n est naturel dans ces photos, ce n est que dans le but de faire une photo de groupe que nous sommes a 3 sur un seul cote de la voiture ! ^^,

Etrange choix au depart , le personnage du toit, est finalement , comment dire....

Les observateurs auront remarque que les Ran#2 de la maquette ont ete remplaces par
les Ran#1 (fleurs 3D)

Juste avant cette S15, Makoto avait pose sur cette AlfaRomeo.

Un dernier petit coup de sirene et puis s en va ...

FFD S.F.I

2006-02-13T11:10:00.000+09:00

http://www.sfi-technology.com/ est une societe qui developpe un boitier system a induction qui procure a votre moteur un gain de puissance en agissant sur le conduit a essence.
SFI sponsorise quelques voitures pour la promo du Drift en france. En voici les decos realisees pas plus tard que ces derniers jours en collaboration avec la FFD.

Samurai_Large_Kompressor

2006-02-13T11:07:00.000+09:00

Bon, pour le titre a partir des initiales SLK fallait bien trouver quelquechose dans cet esprit...
Encore 119 visites hier donc il faudrait peut etre que je place un peu de costaud pour mes lecteurs non?!, "Hai! kikimasu, Yarimasu!"

Jour de l an nouveau (Hatsumode) au temple, le soleil se leve...

Issu d une collaboration avec ATS Design pour le moteur, on a choisi de faire dans le "gros",
voir "tres tres gros" pour faire rentrer ce V8 AMG de 6.3L compresseur, et bi turbos dans le compartiment moteur du SLK.

Pour l interieur j ai choisi de faire simple, enfin c est vite dit, plus d une dizaine de jours de travail sur l interieur uniquement, 10 jours a la japonaise!, full carbon, FconVPRo, Navi, Hi fi Alpine, et bonbonne de NOS, a j oubliais les accessoires de commandes Ractive.

Jantes RacingHart Type CXR, freinages HKS, ecope telescopique en carbone, retroviseurs camera facon "Tachikoma", et pots HKS.

Ce SLK represente le projet 3D le plus abouti que je n avais jamais fait jusqu a maintenant.
Pour reprendre une phrase bien connue maintenant " L emulation entre graphiste n apporte que du bien !", d ailleur c est pas sur que l on ne recommence pas un jour...

( vous appercevrez sans doute quelques "bugs" sur les images ce sont encore des images appelees a evoluer donc,... desole)

Hot Import Challenge VOL5

2006-02-12T16:02:00.000+09:00

http://www.hotimportchallenge.com

Hop la un petit flyer pour HIC Vol5.

Cette annee ca se passe a Hiroshima, un peu loin pour moi...

HPI RC 1/10 SHA_DO/ART FACTORY VINYL GRAPHICS

2006-02-11T14:51:00.000+09:00

Une petite mise a jour s imposee, quelques elements nouveaux sur mon FD.

A commencer pas les batons passes en dore sur les jantes HPI Stage D.

Meme angle de prise de vue, quelques semaines plus tard.

La voici montee en jantes RacingHart type CXR. La version noir mat a ete realisee par mes soins.

Et surtout le capot qui se retrouve en carbone comme il se doit en Drift. Pour cela j ai utlise du vinyl ordinaire imitation carbone.

LEVIN a pedales

2006-02-07T20:53:00.000+09:00

Voici la voiture de Monsieur Y.Ouchi. Sponsorisee par "Wood Village".
Deja la, ca balance pas mal !

C est vieux, c est large, c est gros, c est vide d habitacle, et c est en carbone, en partie.

He bin ca n avance pas tres vite la les gars...

Et voila, c est meme vide de moteur !!!
En plus d etre sponsorise par "Village en bois" Mr Ouchi n a meme pas de moteur
dans son Toyota Levin!

Et voila une jolie deco "Village en bois", que dire de plus....

La fleme hein les gars?! c est ca hein?! ... et on dit que les japonais bossent.... pffffff.....

HPI Racing Deco >>> Team TOYO DRIFT Deco

2006-02-07T10:29:00.000+09:00

La deco #1 que j ai realise pour HPI Racing (qui est en train d etre produite en 1/10)
A ete posee sur la S15 engagee en Drift.

Le projet a poser sur la vitre pour la pose ^^,

Le "kit" deco pret a poser (flancs)

Capot et toit.

Version Bleue oblige, pour s adapter au sponsor principal, Toyo Tires.
Adaptation pas entierement realisee par mes soins, d ou un certain cote un peu... mouais.

Cette deco a ete posee il y a 3 jours dans le garage Show Up a Tokyo.

Gros logo sha_do sur le capot et le toit.

Le lendemain cette S15 partait pour les USA.

AFG MOTO

2006-02-04T15:07:00.000+09:00

AFG Moto est ce que sha_do est a Art Factory. Akira Hamano est AFG Moto. A lui seul il repond a toute la demande "deux roues" en ce qui concerne la creation de logo et surtout la creation de decoration vinyl. Ici dans le cadre de cette commande "habituelle", il a repondu a la creation du logo pour la pochette CD, et a sa declinaison en decoration vinyl sur ce scooter, vitrine pour la compil Mega Trance... C est Mega Japonisant comme demarche^^,

Suspension pneumatique avec compresseur, install hi-fi a faire palir des projets 4 roues europeens, des ecrans videos,.... ah j oublie, et 4 superbes Mega trance Girls ^^

Rien d extraordinaire en dehors de la relation deco/compil CD existant, puisque comme le prouve cette version verte et jaune, on a affaire ici a une categorie de scooters destines aux shows, phenomene de mode au japon.

Tous decores par AFG MOTO, the reference pour la deco de vos scooters !!!

A noter le missile en plastique sur les flancs du dernier scooter en bas a droite...

YAMAHA MAJESTY, derniere pose de deco en date. (samurai WELD).

Il existe une multitude de pieces tuning pour l essentiel des scooters existants. Comme

d habitude les pieces disponibles sont d une variete et d une qualite irreprochable.

YAMAHA T-MAX. Ce dernier reste pour le moment, ma base preferee, a l image de ce deuxieme exemple de style "racing" applique au T-Max que j ai pu trouver.

Les scooters representent pour moi une source de Design beaucoup plus enrichissante que le design 4 roues actuel. L avenir du scooter est, d apres les "concept-scoot" que l on peut voir de plus en plus dans la presse locale, tres tres mais alors tres prometteur. Que les fans d Akira, pour la moto de Kaneda se rassure, ce genre de concept du 2 roue est en passe de devenir realite. Apres tout nous somme en 2006 !!

YAMAHA MAXAM 3000, Celui ci c est pour la forme, scooter devenu berline de luxe, voir Limousine, ou encore cercueil pour les moqueur, j ai choisi de vous montrer celui ci pour l image.

La derniere image que je trouve surtout tres bien.

RC　1/10 Astuce pas cher...

2006-01-29T10:21:00.000+09:00

Pour continuer un peu sur les RC j ai trouve une idee interessante, et surtout pas cher. Je me suis renseigne il faut compter 5-6000 yens pour un kit lights a integrer dans la carrosserie, ca ressemble a du bricolage et en plus ca se connecte un peu je sais pas trop ou.

Bref, j ai trouve la parade:

prix de MON kit light pas cher = moins de 1 euros!

Voila le produit, batons lumineux pour enfant que l on trouve au "100 yen shop" du coin. Source impensable de bon plans pour moins de 1 euros !
Rose, Jaune, Violet sont les couleurs que l on peut trouver.

Voila le resultat, c est pas franchement puissant , cela dure environ 4-6 heures mais deja au bout de 15 min ils perdent beaucoup d intensite. Mais ca fait son petit effet,
Rapide a poser, rapide a jeter. Pour faire des sessions par nuit et par grand froid ( ce que je fais en ce moment sur la route derriere chez moi a 10h du soir) c est l ideal.

KAZAMA MARK2 #2

2006-01-26T10:24:00.000+09:00

Pour reprendre un peu l histoire de Kazama, voici les propositions que j avais deja realises vers le 21 decembre a partir du logo de Kazama que j ai adapte en 3D, ainsi que les elements de la deco precedente realise par ArtFactory. Mr Kazama avait choisi les 2 dernieres la #6 et #7.

Voici donc la #6, qui a donc ete posee un jour de conge pour moi. J ai qu un seul jour de conge par semaine, et il faut que cela soit celui la... bref, la voici pendant le Tokyo Auto Salon.

On recoit la deco #7 Ayanosan, se charge de la tache du decoupage...

La seconde voiture est arrivee, on lave a l eau comme d habitude.

Le projet a l echelle est pose, c est parti!

Quelques heures apres, voici le projet tel que je l avais pose, c est a dire sans logos sponsors...

On peut voir ici, les endroits delicats (entrees d air ailes avant, poignees de porte, et bandes laterales sur les portieres) de la pose qui ont ete negocies comme il se doit. Non sans preuve de patience et de sang froid ^^,

Un dernier passage pour la pose des logos sponsors, c est une voiture de Drift certe, mais

j apprecie toujours l etape intermediaire, avant de poser les logos sponsors...

La question est "pourquoi un drapeau ecossais?" On peut imaginer facilement que cette voiture va au minimum poser les 4 roues en ecosse un jour...

Refroidis, Freines, et Pousses !!! en plus si tu es jolie on apprecie encore plus ^^

TOKYO AUTO SALON 2006 // RACEQUEENS

2006-01-22T16:35:00.000+09:00

Les Racequeens sont indisociables du Tokyo Auto Salon, L image de la femme et de l automobile est indiscutablement mondiale mais elle se trouve renforcee par la culture japonaise.

Il y a les tres tres classes...

Les tres classes,

Les.... bleues ^^,

Les classiques mais qui en imposent,

Les classiques tres tres mignonnes,

re- ,

Les classiques tres tres connues!
Pour nous humble occidentaux il nous faut nous lever tres tot pour reconnaitre une japonaise, le maquillage et la coiffure vous change radicalement un visage, et pour parler du visage, nous avons l impression qu elles se ressemblent toutes ^^, desole mesdemoiselles!

Les veterantes,

Celle qui n aime pas la pluie,

Celles qui en foutent pas une, et celle qui font de la pub a leur insu pour une marque de biscuit tres connue ^^

Et les "brochettes de Racequeens".
L ultime pour la Racequeen est d etre embauchee par une grande marque. A l image de cette
"brochette" de chez GoodYear en effet y a de quoi passer une bonne annee 2006 ^^,
Et ce qu elles gagnent en 3 jours de salon pour les plus populaire a de quoi faire tomber un bon paquet de machoires inferieurs !!!

Une derniere photo pour casser l image de la racequeen, a son intention.
La Racequeen au japon est un objet, de culte, consommable et perissable. Nous sommes ici dans une societe de consommation ultra developpee ne l oublions pas. Le marche et les moeurs a propos du "beau sexe" n a rien a voir avec le notre.
Il y a 2 categorie de photographe pendant le salon il y a les "camera pozo" et les touristes voir les professionnels. Les premiers etant sur place uniquement pour repertorier et prendre un maximum de cliches des racequeens celebre et en passe de devenir celebre.
Les seconds eux, sont tranquillement a cote de la meute en train de photographier librement la voiture de leur reves.
(merci a Onoff pour 1 ou 2 photos pas floues :P)

TOKYO AUTO SALON 2006 // SHOW MACHINES

2006-01-22T15:13:00.000+09:00

Stand FABULOUS.
Voila j ai essaye de classer les photos en 4 categories mais ce n est pas aussi simple que cela, Je vais donc placer dans cette categorie show un peu tout ce qui merite d etre sur mon reportage...

Stand CHARGESPEED qui "charge" litteralement le marche des kits carrosserie au japon.

Chez CHARGESPEED on fait dans le costaud!!

Stand FEED , cette pose de phare de (???) sur cette Rx7 FD lui va a merveille. Mais d ou proviennent t ils ces phares ? Je pense pas etre loin de la verite en disant que c est une GT mais laquelle ? ( aidez moi! )

Stand BLITZ qui s attaque depuis un moment aux petits gabarits.

Tiens la Prelude passee en couv de DCar , y meme un stickers SHA_DO dessus ??!
En fait le proprio apprecie mon travail, et il semble qu il va opter pour une prochaine deco Sha_do ^^ a suivre...

Stand TOP SECRET. Que tout le monde connait maintenant, avec leur Skyline GTR35.

TOKYO AUTO SALON 2006 // GRIP MACHINES

2006-01-22T14:30:00.000+09:00

Pour commencer voici la S2000 Amuse, tres tres impressionnante. Petite de gabarit d origine,
elle devient beaucoup plus imposante en portant ce kit carrosserie.

D autres S2000... comme quoi, on s amuse bien aussi par ici ^^

Voici une "replique" de la sub engagee en D1, Grip Drift ou Show il ne s agit pas de LA voiture engagee en D1 elle ne presente pas ici les ecopes d air dans la portiere arriere et ne porte qu un simple trompe l oeil en ce qui concerne les ouvertures sur la malle arriere pour le radiateur.

Stand HKS
Vous ne remarquerez sans doute pas l originalite premiere de ces photos...
Non ce n est pas le stand HKS qui ne palie pas d annee en annee, ni la qualite des vehicules officiels HKS presentes. Il s agissait juste de constater qu il n y avait personne sur le stand.
Et oui etre en mesure de prendre une photo d ensemble d un stand aussi grand n est pas donne a tout le monde. Meme la matinee du vendredi, destinee aux professionnel exclusivement, ne permet pas de faire ce genre de photo. Etre exposant est la meilleur solution ! tres tot le matin et tard apres la fermeture des portes le Tokyo Auto Salon tel que je ne l avais encore jamais vu s est offert a moi tout seul. Seule "gaijin" a trainer dans les alles appareil photo a la main. Hors norme le gars, pas touriste, pas photographe, juste a moitie exposant^^,

En qualite de GRIP HKS fait pas semblant, les photos ne rendent pratiquement pas l imposante carrure de cette EVO bodybuildee.

Stand C West.
Avec sa S2000 full carbone tres capricieuse...

Stand JUN AUTO.
J ai vu cette EVO sur banc d essai pendant que je posais la deco sur la STream Z chez Jun, croyez moi, c est un monstre! HULK!

Stand VARIS
Ce nom me fera toujours rire, ils etaient neanmoins dans les rares stand a poser une Supra.
Et j apprecie a juste valeur leur travaille de kit carrosserie a l image de ce bouclier et des elements de carbones rapportes...

Stand MUGEN.
Avec leur "petite" FIT .

Feiz Design, et leur S15 qui ne change pas.

Stand ADVANTAGE
Un petit clin d oeil a la marque dont le pilote m a offert une session Drift sur circuit. (voir post de novembre)

SUN LINE RACING
Avec sans doute une des plus "jolie" et agressive Sky R34GTR du salon 2006.
Cette vue dans votre retro, rabattez vous !!

Kit carrosserie ENTIEREMENT en carbone.

Toujours SUN LINE RACING cette fois S15 entierement en carbone.

REIZ a aussi assure avec cette Sky R34GTR avec celle de Sun Line ici plus haut, elles ont ete pour moi les plus marquantes du salon de cette annee.

Pour finir une DAIHATSU COPEN de grip, et une Miata full carbone au moteur de Rx7 FD prepare, sans doute un rapport poids/puissance tres tres interessant !

RC 1/10 VINYL SET "JOSEI#2"

2006-01-22T13:54:00.000+09:00

Deco RC 1/10 "JOSEI2" en vente au prix de 3000 yens (env. 22 euros) !!!
contactez nous :

sha_do@artfactory-inc.com

RC 1/10 car vinyl design "JOSEI2" set in sell, for 26 USD, please contact us by mail.

1/10 ラジコンビニールデザイン 3000￥ 連絡してください

TOKYO AUTO SALON 2006 // EA PATROL CARS

2006-01-22T11:09:00.000+09:00

Sans vous la faire trop longue une fois de plus sur les Patrols cars d EA et de ArtFactory, Je pretexte juste ici de vous montrez les memes patrols cars sur leur stand du Tokyo Auto Salon 2006, pour vous presenter Eika Katou, miss patrol car d EA Japan. les menottes, vite les menottes !!!!

WELD Techniques Factory

2006-01-22T10:25:00.000+09:00

Je reviendrai encore sur le Tokyo Auto Salon dans les prochains jours, j ai encore beaucoup de photo a vous presenter.

En attendant je ponctue un peu avec le travail que j ai fait apres ce salon.

Toujours pour le salon, j avais realise la banderolle pour Weld, cela sous entend que j ai eu a retravailler leur logo, en 3D.

Pour vous parler un peu de Weld, en dehors de leur voiture engagee en D1, a vu de son moteur
cette voiture est au petit soins! Facile a comprendre Weld se specialise dans la preparation moteur,

Ainsi que dans le chromage (par peinture) de toute pieces en particulier carrosserie sous le label PROCHROME.

Voici la deco actuelle realisee jadis par ArtFactory. Sur la voiture et a plat (Deco RC 1/10).

Et voici ma version de la meme deco des flancs, en 3D .

Et celle qui recouvre une partie du capot en carbone blanc. Qui n est pas de la 3D.

TOKYO AUTO SALON 2006 // Stream Z OPTION / JUN AUTO

2006-01-19T19:52:00.000+09:00

Mercredi 11 janvier 2006 11h44. Nous arrivons chez JUN AUTO TOKYO.

Le projet est pose on peut commencer!

12h47 Le profil vinyl or pose en premier, definira la disposition des autres couches de vinyl.

Pause dejeuner et on reprend, avec le noir et les logos sponsors.

15h47 on temporise et je prend une photo inspiree ^^,

19h le tout est pose... une journee dans le froid total.

Au passage cette Integra faisait un bruit du feu de dieu!!!!

Le monstre installe dans sa maison, Option organise le Tokyo Auto Salon cette Z est ici,
chez elle!

Un dernier coup de flash pour provoquer le vinyl reflecteur du logo Option!

TOKYO AUTO SALON 2006 // Z33 SHOW UP TOKYO

2006-01-19T19:21:00.000+09:00

Il y a un mois, lors du Drift Day (post du 11 decembre 2005).

Une nouvelle deco s impose celle ci a deja fait le Tokyo Auto Salon de l annee derniere.
Faudrait pas avoir la meme deco deux annee de suite !
Le vinyl argente ayant passe tout l ete a bronzer et une partie de l hiver a se les geler
nous fait bien #$#$"$ pour le decoller!!!

Le projet est pose, si ca ne vous parle pas moi je vous dit que c est une deco du prochain film
Fast and Furious 3 "Tokyo Drift". Et oui perso j ai toujours eu du mal a aimer les modeles de voitures selectionnees des volets precedents, cela semble se confirmer une fois de plus^^,
Bon je ne vous parlerai pas de ce que je pense du jeu des acteurs et des scenari ...

Hop la un cote de fait, Toru et Makoto enchainent l autre cote.

Regardez bien cette exclu car le logo Fast and Furious n a pas fait de vieux os ici.
Interdiction formelle d en faire usage avant la sortie du film. Hop la on decolle!!

Un petit tour a l interieur...

Bip Bip!!!

Boum Boum!!!

Vroum Vroum!!!

et PSHIIIITTT!!!
Tiens, viens voir derriere ! a voir les tubulures rigides d injection de NOS on se doutait bien de la presence de bouteille quelquepart^^,

Je sais pas ou ils sont alle chercher ce systeme d eclairage pour jante mais moi j adore!

Pas evident a monter d apres les gars du garage Show up, pourtant pas des manches les gars...

Hop la retour de la Z en habit du soir chez son proprio.

Et la meme dame sur son stand a l' Auto Salon.

TOKYO AUTO SALON 2006 // RC VINYL DESIGN "DEBUT"

2006-01-19T17:23:00.000+09:00

Vous vous souvenez des decos pour HPI Racing ? les voici appliquees sur modeles.

Inutile de vous cacher me preference pour celle ci ^^,
Je pense qu elle va plaire...

HPI Racing new sha_do design coming soon in HPI Racing store!

Le modele n est pas forcement approprie pour cette deco, la couleur y est pour quelquechose je pense, je demande a voir sur un autre modele ^^

HPI Racing new sha_do design coming soon in HPI Racing store!

Deco RC 1/10 "JOSEI2" en vente au prix de 3000 yens
(env. 20 euros) !!!
contactez nous sha_do@artfactory-inc.com

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Deco RC 1/10 "WELD" en vente au prix de 3000 yens
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Rendez vous chaques jours sur mon blog pour decouvrir cette edition 2006 du Tokyo Auto Salon !

TOKYO AUTO SALON 2006 // SOUND MACHINE

2006-01-19T10:43:00.000+09:00

2 Jours avant l Auto Salon on recoit le Elgrand projet car de la chaine de magazin Super Autobacs.

Ce n etait pas tant la deco a poser qui etait interessant mais plutot le travail effectue a l interieur du vehicule. Et cela surtout 2 jours avant le salon^^,

AVANT/APRES. Mieux vaut oublier le drift ou encore le grip avec un Nissan Elgrand en revanche pour le transformer en salon 5.1 ca le fait bien!

C etait amusant pour moi d avoir pu me rendre compte du travail finalise en 2 jours.

Retroprojecteur, tout y est.

A propos de l aspect exterieur rien d extraordinaire, juste ce qu il faut et pour regarder un film a trois il y a aussi ce qu il faut ^^,

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TOKYO AUTO SALON 2006 // DRIFT MACHINES

2006-01-18T11:15:00.000+09:00

Deuxieme effet "Tokyo Auto Salon 2006" j ai decouvert la deco que j avais fait pour Kazama Auto, Il n y a rien de particulier juste les logos Kazama et Promode re-actualises en 3D. Voir blog ici meme, post du 21 decembre...

On vous reserve une surprise de taille en france en rapport avec Kazama, croyez moi ca va bouger en france!

Les Silvia S13 sont de vieilles voitures mais quand on voit le niveau qu elles presentent comme ici, on se dit que c est une voiture qui a encore un avenir certain dans le monde du Drift au japon.

Nissan Silvia S13.14.15 et 180sx representent a elles 4 peut etre 70% des vehicules utilises en drift. On peut rencontrer des S13 avec arriere de 180sx, des S13 avec coffre, des 180sx avec avant de S15 etc..etc..
Au point de ne plus reconnaitre quelle base a ete utilisee^^.

Mazda Rx7 FD, reine dans un royaume de Silvia

Nomura Ken etait la comme la plupart des pilotes drift de D1, a voir la tonne de dedicace qu il a realise sur le salon (foulage du poignet assure) Non la D1 n est pas encore demodee...

Rare Rx8 a etre engagee en D1.

"Grenade" ou missile je dirais; je regrette un peu la mienne, avec son bruit de missile...snif --, Cela dit en france c etait un boulet dans tout les sens du terme, au japon je dit pas, chaque garage du coin de la rue est parfaitement en mesure de demonter un moteur rotatif.
Et ne profite pas de la rarete de la chose pour se graisser les mains au passage.

Les Toyota Levin Trueno type AE86 sont devenues des stars. Il suffit de regarder son prix en occasion. Chez nous on s arrache le peu de vehicules de ce genre qui ont ete importees jadis, sous le nom de Corolla aussi. Toujours chez nous, ce serait un peu comme si on ressortait la Renault Fuego pour en faire LA voiture de Drift. Au japon, en dehors des passionnes de ce vehicule, la moyenne se moque eperduement des Hachiroku (AE86)

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TOKYO AUTO SALON 2006 // ART FACTORY / SHA_DO DEL-SOL

2006-01-17T11:08:00.000+09:00

Voici le Honda CRX Del Sol de la societe, il etait encore d apparence Taxi il n y a pas si longtemps. On recoit les vinyls imprimes a poser, on decoupe a la main tous les contours, on evide le pourtour, et on contre colle la face sur un adhesif repositionnable pour la pose.

La maquette du projet sous Illustrator la deco sha_do des flancs est en symmetrie inversee.

On recupere le Del Sol chez WELD. Avant la pose des stickers une petite revision technique s imposait , et surtout les bas de caisses ont ete repeints en jaune.

Le mecano de chez WELD termine l installation des petits ecrans video dans les elements des bas de caisses.

Et voila le resultat, le Del Sol est un Gundam les ailes avant s ouvrent et presentent 2 ecrans, les bas de caisses en ont 6 chacuns, et le systeme d ouverture hors du commun du capot offre une meilleure lisibilite sur le compartiment moteur.

Gros plan sur les decos de flancs. Cette reference est au catalogue sha_do un katana, un fusa et les fleurs 3D "ran#2" la composent. Plusieures versions sont disponibles.
A consulter sur www.artfactory-inc.com

Comme on peut voir ici les compteurs ont ete centres sur le tableau de bord pour laisser place a 2 ecrans juste en face des sieges.

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TOKYO AUTO SALON 2006 // STAND ART FACTORY / SHA_DO

2006-01-16T19:05:00.000+09:00

Avant toute chose voici simplement de quoi vous rendre compte un peu de la taille de ce salon.
C est un plan d ensemble des Halls 1 et 2 et vers la gauche nous pouvons voir les Halls 3 voir 4, et il y a encore, les halls 5, 6, 7 et 8.

Banderolles de 3mX1m que j ai realise quelques jours auparavant a partir d images haute definition pour WELD nos partenaires de stand et amis d Art Factory.

Prochrome est une enseigne cree par WELD qui se specialise ici dans le chromage de toute piece en particulier de carrosserie.

Le catalogue Sha_do etant declinable a volonte pour le client, voici 64 des meilleures compositions proposees.

Pour l occasion 10 posters sha_do etaient disponibles en pre commande.
Les voici accompagnes d un exemplaire.
Il est d ailleurs possible pour vous de me les commander directement par mail il s agit de posters jet d encre plastifie de 80X60 cm au prix de 15 euros!

Vendredi 13 janvier 2006 8.30
Toru est pret pour ce fameux Tokyo Auto Salon 2006

Regardez bien dans les vitrines a 8.30 la premiere edition de la deco pour RC que j ai realise quelques semaines auparavant pour HPI Racing nous est arrive que vers 10.00 ce fut pour moi le premier "effet tokyo auto salon"^^

Je ferais un sujet plus complet un peu plus tard...

Et voici nos amis du garage WELD qui engage une Mark2 en championnat D1, le DVD a tourne en boucle sur le stand pendant 3 jours croyez moi que j ai eu le temps de me rendre compte des talents de notre jeune ami ci dessous

Non ce ne est pas Donnie Darko et moi etant son ami imaginaire !!! ^^,
Il s agit bien de Yuichiro Takahashi pilote pro chez WELD, regardez bien derriere c etait dimanche soir pas plus tard qu hier soir, apres la fin du salon... Tous les deux atteignant un degre de fatigue heureusement si rare que je vous ai epargne une fois de plus ma tete trop decomposee par 3 jours de pietinement, de prise de contact en 3 langues, et de distribution intensives de flyers.
"Dis, si je te fais une nouvelle deco samurai en 3D on fait un tour ensemble sur circuit ? tu veux pas m apprendre un peu a drifter ?"....^^,

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Jour TAS - 2

2006-01-11T20:01:00.000+09:00

Des frogies debarquent a Tokyo! et en plus y a un ch ti!

STREAM Z nouvelle edition a recouvrir de sa nouvelle deco dans le froid total...

De zolies voitures etaient la aussi chez JUN Tokyo...

Un passage rapide chez WELD, pour partager leur stand ensuite sur le tokyo auto salon...

Des Posters SHA_DO !!

DU tres beau pour les jantes!

Une Z du garage Show Up Tokyo a recouvrir de la deco Fast and Furious 3 sans autorisation !!!

Une pose rendue et realisee dans les regles!

Jour J-2 pour le Tokyo Auto salon 2006, voici quelques photos pour vous faire patienter de ce qui sera LE post du siecle a propos de cette semaine de fou dans laquelle nous sommes tous embarques ici. Meme les francais de la FFD sont venuent!

Alors repassez apres le 15 janvier vous risquez de ne pas etre decu croyez moi!!!

A bientot

D CAR #2 Fevrier 2006

2006-01-07T14:28:00.000+09:00

Apres la Celica SHA_DO "Josei#2" voici la Vitz "Josei#2".
Double page cette fois.

Gros plans...

HPI RACING RX7 FD

2006-01-07T12:11:00.000+09:00

Voila j ai enfin termine la carrosserie de la FD, l aileron est de chez Yokomo.
Les jantes et pneus ici presents, sont livres avec le package StageD de HPI ils paraissent mou, mais ils offrent un bon compromis entre vitesse et Drift, ce qui necessitent un reglage de chassis que j ai pas le temps de faire malheureusement. Par contre les jantes RacingHart type CXR avec pneu ultra dur (qu on ne peut enlever car trop dur) offrent elles un Drift permanent toute en douceur sans reglages particulier. Pour l apprentissage, par faible vitesse c est parfait.

雪　Neige

2006-01-07T12:03:00.000+09:00

Pour ceux qui se demandent s il neige au japon, et bien cette annee c est particulierement neigeux! Tokyo est epargne pour le moment, mais ces photos ont ete prises sur la route du retour entre Komaki (Nagoya) et Tokyo.

Toute la peripherie Nord du japon est aujourd hui touchee par des chutes de neige exceptionnelle pour cette annee. Il y a actuellement 53 personnes qui sont mortes a cause de l abondance de neige sur les toits des maisons!!! et si je vous dit abondance c est qu il s agit de 4 metres de neige pour la region de Niigata. Meme region touchee par des pluies torrentielles d un typhons apres avoir subit un broyage par un tremblement de terre 1 mois auparavant, tout ceci, l annee derniere.
Demenager oui mais pas a Niigata, non merci ^^,

Gateaux de L' An Nouveau, Mochi.

2006-01-07T11:47:00.000+09:00

La riziere de la famille, le nouveau riz a ete recolte fin octobre.
Moi j en connais qui cultive des pommes de terre en famille, ici c est du riz^^,

Avant tout on cuit le riz special pour Mochi.

Cette machine vibre et transforme le riz en pate molle.

On etale cette pate de riz bouillante sur cette planche, et on laisse refroidir et donc, durcir.

Dans les petits mochis on va y mettre ce que l on veut, comme des haricots rouges sucres par exemple.

On fait ca en famille biensur...

Voila les petits mochis sont prets une partie dera degustee une autre sera destinee a etre pose dans les pieces principales de la maison accompagne d une petite clementine, ca vous rappelle rien la clementine?

piece Washitsu comprenez traditionnelle avec tatami et surtout Ikebana (fleur) de la frangine, et aussi Autel de priere pour les ancetres (pas present sur la photo)

Cuisine et Salle de bain (j ai bien dit partout)

Les grosses plaques de Mochi seront decoupees par mes soins bien conseille par le pere de famille.

Ils seront ainsi present dans les soupes et autres repas de tous les jours pendant toute l annee.

Le jour de l an c est "Hatsumode"

2006-01-07T11:33:00.000+09:00

Par tradition le bambou est present devant chaque pas de porte, particuliers, et magazins. Il celebre la nouvel annee.

1er Janvier 1h du matin, on se dirige a pied vers le sanctuaire le plus proche.

Au japon 2 religions essentielle coexiste dans la plus parfaite harmonie.
Le bouddhisme dans ce cas nous parlons de temples.
Et le shintoisme, dans ce cas ci nous parlons de sanctuaire.

Un feu nous y attend, pour rechauffer les mains et rougir le visage, et un verre de sake pour rechauffer les boyaux ^^,

Dans ce sanctuaire pas moins de 4 divinites a remercier pour cette annee 2005 et a solliciter pour l annee a suivre.

Le lendemain midi, dans un second temple cette fois un peu plus grand.
Noter les papiers en forme d eclair, sinificatif de la religion shinto.

Le traditionnel Omikuji, papier que l on tire au sort et qui renferme conseils et grandes lignes de notre avenir concernant l annee a venir.
Il y a, je pense, 5 niveau de "reussite" du Omikuji, du meilleur au pire. En quelque sorte 1 chance sur 5 ou plus, de passer une bonne annee.

Au cas ou ce Omikuji ne vous plait pas, vous l accrochez sur l arbre a Omikuji pour y laisser de cette facon le mauvais sort qui vous attendrai.

Sur le chemin de tous les jours...

2006-01-07T11:30:00.000+09:00

Le soir des conges de fin d annee, en rentrant...

HPI RACING PinkRX7

2005-12-27T19:50:00.000+09:00

On continue dans le cote rose de la force !!!
Et on arretes pendant une petite semaine, rendez vous le 4 janvier,
Passez un bon reveillon...

SL_PinK

2005-12-25T19:54:00.000+09:00

Depuis la deco rose que j ai faite pour HPI Racing, j ai envie de faire dans le ROSE !

Twin Patrol car last time before the TAS!

2005-12-25T19:48:00.000+09:00

Voici les Patrol cars telle qu on les verra sur le stand EA Games au Tokyo Auto Salon.
A noter les "Pato Light" rampe gyrophare officielle en application aux USA.
Il ne manque juste que pour le s2000,
le "couvercle" a poser sur la capote refermee et ses caches optiques noir mat, qui sont dans le coffre ^^,

HPI RACING de NOEL

2005-12-24T16:10:00.000+09:00

Voici une,...

Et 2 deco speciale pour les prochains drift packages StageD
de chez HPI RACING.

Et voici en retour ce que j ai recu ce matin en ce 24 decembre ^^,

Body RX7 parceque j avais demande + body Rx8 car d origine dans le kit StageD on a le choix entre s2000, celica, rx8, et s15.

Donc je me retrouve avec une double dose de planche de stickers realises, jadis, par Art Factory. Voici donc les planches qui reprendront les decos Sha_do du dessus donc.

Et le chassis deja bien monte en usine. Me reste plus qu a acheter ou re assembler un kit telecommande avec tout ce qui traine ici et dans le garage c est faisable ^^,

Joyeux Noel a tous!

Tokyo Auto Salon

2005-12-24T15:59:00.000+09:00

Le Tokyo Auto Salon 2006 approche a grand pas, c est l effervescence ici.
Voici quelques 3M X 1M que l on imprime pour notre stand SHA_DO/ART FACTORY.

S2000 "Pato-ka"

2005-12-24T15:44:00.000+09:00

"ARGH! les flics sont juste devant chez moi!"

Ouais bon je sais c est pas drole, surtout que je suis peu fier de vous montrer la facade de chez moi on y vois rien et c est tant mieux...

En revanche ce qui est plus drole c est la tete de tout le monde quand vous vous pointez chez Daiei pour faire vos courses le jeudi soir au volant d une S2000 de Police sans plaque a l avant.

Petite annectode:
Il y a une base americaine a 500m de chez moi, tres bruillant surtout qu il y a une espece de cours du soir ( la nuit aussi) pour qui veut apprendre a piloter un helico tout pourri qui revient du viet nam , vous savez bien celui des films de guerre, avec son bruit si caracteristique car il n a que 2 pales au rotor. J peux vous dire que si j avais un lance roquette de poche y a longtemps qu il y aurait eu un crash d helico dans les fais.... d hiver. ^^,

Tout ca pour dire que la presence de la base americaine renforce le fais qu une voiture ecrit POLICE en lettre romane soit possible...

Lil'Bratz

2005-12-22T19:49:00.000+09:00

Quand on demande a un japonais si il y a des filles qui s interessent au monde de la voiture, ils repondent toujours avec etonnement "Pas le moins du monde!!!"
Bin moi je dis quand j en vois dans les magazines ou sur circuit en train de drifter comme des hommes, Ca doit surement etre relatif!!! Car avec 2 fois plus de population on a 2 fois plus de chance de trouver des filles aimant le 2 ou 4 roues.
La plupart des cas sont quand meme calme mais occupe une part du marche certaine en ce qui concerne le show car ou le show scooter.
Ici il s agit d un Suzuki Wagon R, tres R mais aussi tres filletes. Cela dit c est fun et trouvez moi une nana qui en en veuille autant pour sa caisse en France!!!

Chais pas quoi dire...

Chais pas quoi dire...

Coucou c est moi Bratz tu veux un bisou de Noel ?

Depeches Makoto ta buche de Noel t attends! ^^

Chais pas quoi dire euhhhh...

外人パーワー！　(GAIJIN POWER!)

2005-12-22T10:38:00.000+09:00

Je vais essayer de vous parler brievement de ce que vous m avez demande dans les commentaires hier, a savoir le permis international et le visa.

Voici la traduction du permis de conduire francais et sa facture dessous. Cette traduction s obtient dans tous les bureaux de la JAF ( Japan Automobile Federation )
vous trouverez la liste des bureaux ici -> http://www.jaf.or.jp/e/list.htm
Ce que vous devez savoir a propos de ce permis:

-Il ne fait etat que de TRADUCTION d un permis francais valide biensur
Pour cela il faut attendre quelques heures pour verification du permis francais.

-Il n est valable que pour une periode consecutive d un an maximum.
Si consecutivement vous restez au japon pendant 2 ans par exemple, dans ce cas on doit repasser un permis japonais (boite manuelle).
Maintenant, si apres la periode maximum d un an sur le territoire japonais, vous rentrez en france (minimum 3mois) et que vous revenez encore pour une longue periode (toujours un an maximum) vous pouvez pretendre a re editer ce permis international sans devoir repasser le permis japonais.

-Cette traduction coute 3000 yens, c est a dire 20 euros.
ATTENTION!
Vous devez toujours avoir votre traduction ET votre permis de conduire francais en conduisant. Ainsi qu etre en possession de votre passeport ou de votre carte d immigration (en dessous )

Par principe un etranger doit toujours etre en possession de ses papiers d identite sur soi.

Maintenant en ce qui concerne mon visa, j ai obtenu de la part des autorites francaises et japonaises qui ont ensemble passe un accord pour laisser au jeune francais et japonais (maximum 30 ans) la possibilite d aller au japon et en france pendant un an dans le cadre d un visa special, le visa vacance-travail, ou working-holiday visa. Cela necessite de presenter un dossier assez complet (etat civil, etat financier, planning du sejour, contacts au japon,... ) a l ambassade du japon a Paris. On doit etre en mesure de justifier une certaine somme d argent de quoi pretendre a pouvoir vivre quelques mois avant d avoir trouver un petit boulot. Car comme son nom l indinque c est un visa qui permet de travailler, souvent il s agit d un petit boulot (baito) plutot qu un vrai travail (shigoto).
Je ne peux vous presenter ce visa colle dans mon passeport car je ne l ai pas sur moi ici.

Ce visa me permet donc de rester au japon pendant 364 jours exactement.
Une fois rentrer dans le territoire on doit se faire connaitre aupres des autorites locales:

A l ambassade si vous restez moins de 3 mois (c est juste un conseil de ma part, en cas de catastrophes naturelles par exemple).

Et si vous restez plus de 3 mois vous faire inscrire aupres de la mairie de residence dans le but d obtenir votre carte des services d immigration que voici:

Cette carte est obligatoire dans le cas d un sejour superieur a 3 mois ( ces 3 mois correspondent a la duree legale de sejour sans visa particulier) Elle remplace votre passeport en cas de controle de police par exemple, car elle est delivree apres verification du passeport et du visa (ici vacance travail)

Cette carte est gratuite mais est delivree sous 10-15 jours et vous avez tout juste 1 semaine de delais pour venir la retirer.

Si vous pensez que ces demarches semblent compliques alors vous pouvez imaginer ce qu elles sont a propos de notre demarches de mariage Miyoko et moi, en ce moment. Mais le plus difficile n est pas le mariage en soi, c est plutot l obtention des visas mariage, aupres des ambassades respectives. Et une fois le mariage fait, le changement de l etat civil sur tout les papiers d identites japonais et francais, en somme on recommence tout depuis le debut.

Je pourrai vous faire un topos complet sur la chose avec organigramme et chronologie des evenements mais j avoue que n etant plus la tete dedans j ai un peu oublie. Aussi les demarches en cas de naissance en france ou au japon avant et apres mariage ( ca change tout)

Mais pour cela il existe des forums d association franco/japonaise tres bien fait et tres complet en la matiere. Il suffit de chercher un peu sur le net.

今日はKAZAMAです

2005-12-21T19:49:00.000+09:00

Voila ce qu on peut pretendre a avoir lors d un relookage de deco chez nous et en particulier avec moi. Aujourd hui c etait le cas de Kazama, un preparateur d actualite puisque leur S15 de Drift est a vendre et que ..... non je lache pas l info encore, rien n est sur encore^^,

A partir de la deco vectorielle precedente, exportation des traces pour une extrusion en 3D, et sur lignage avec le maillage 3D. Une recette qui a deja fait ses preuves.
Si ca vous parle pas c est pas tres grave, disont plutot une reconversion en 3D du logo 2D.

Ensuite la personne habilite a le faire choisi sa declinaison preferee, ici en dehors de la taille aucune contrainte technique ne differe d une declinaison a une autre puisqu il s agit d une impression pour l ensemble d un cote.

FFD Usagi Team

2005-12-20T19:26:00.000+09:00

Alors voila, pas que je savais pas comment occuper mes longues journees d hiver passees derriere le PC chez ArtFactory mais j avais envie depuis un moment de me faire plaisir en realisant une 3eme mascotte dans la serie des mascottes Gruiii et Pandaz pour la FFD.

Ca devient une vraie animalerie ( y en a qui on recu la coupe Jardiland donc y a pas de raison, il se reconnaitra notre ami Nicolas le jardinier ^^ il fait meme de la pub radio pour mon blog sur Europe2!) http://radioblogs.europe2blog.fr/radioblogs/files/chasseur_12_12_22h.mp3

Et voila l investigateur de la chose il s appelle Anchan (se dit Annechanne comme Jacky chan, avant que vous me demandiez pourquoi j ai appele mon tio lapin "Auchan" bandes de nazes! ^^)
Il est tres bon en Run ( se prend des murs) et parfois il drift pas mal (sur les tatamis c est pil poil!)

SOUND of TURBO

2005-12-19T17:04:00.000+09:00

Aurelien est un gars bien. Il monte une societe d import de pieces pour voitures, entre autre japonaise, a ses heures perdues. Comme nombre de passionnes en france il se debrouille comme il peut pour se procurer et regler les pieces qu il reve pour son Subaru. On peut croire que de fil en aiguille on developpe par cette activite suffisamment de contact et d experience pour reellement se lancer dans l import. Monter une societe n est pas des plus difficiles en france certe, mais qu en est il de la clientele?

A voir les inscrits aux forums dedie aux sports mecaniques et plus particulierement a l aide de voiture japonaise, on pourrait penser que cette clientele n attend que ca. A voir tout les gars qui ont l air de connaitre un boitier POWER FC, et un AVC-R je me dis aussi qu il n y a qu a!

En realite et a mon humble avis, l engouement et l interet porte aux mondes automobiles japonais a toujours ete, reste encore aujourd hui, et gardera encore bien sa position de reve pendant tres longtemps! Mais que peut on y faire quand le peu de client se decident eux meme de se creer leur propres moyens d etre client?!

Des mains expertent a chaque coin de rue (garage competent),

des stations services ou on vous sert sans que vous descendiez et ou on vous lave encore les vitres (j ai pas dit le pare brise),

une panoplie de choix et de declinaisons dans une galaxie de produits (dans tout domaine),

un personnel professionnel et surtout courtois et agreable s occupe de vous et vous reconforte en permanence dans votre position (pourtant si naturelle) de client,

Une consideration et un respect envers les biens d autrui, (la je fais tres court, il vaut mieux),

Font du japon un monde avec une culture et un savoir vivre qu on ne pourra jamais "importer".

Accompagne biensur cette feerie des lois tres strictes, des autoroutes hors de prix, un encombrement permanent des systemes de communication, et une cadence de travail indispensable pour un cout de la vie comme vous n imaginez certainement pas.

Voila c etait l occasion pour replacer un peut tout ca, ...

Tout ca pour dire qu Aurelien aura une belle deco sur sa Sub, et c est pour tres bientot,...

Tres bonne continuation a lui

Les projets francais d envergure japonaise sont tellement rare qu on doit se les garder bien secret...

ART FACTORY`s Patrol CARS #2

2005-12-17T17:00:00.000+09:00

Pour ceux qui se demandent pourquoi une "Patrol Car" >> voir mon post d il y a tout juste un mois, le 17/11/2005.

Avant tout il nous faut decoller la deco precedente, ici, le dragon#2.

Comme arme nous avons nos doigts (on evite a tout prix la pincette metal, afin de ne pas abimer le full mapping en noir mat), le decapeur thermique (couramment appele ici le "Hitogan" de l anglais "Heating Gun" encore un terme anglais gentiment japonise... ( voila pourquoi je me refuse de parler anglais avec des japonais!!!)

Tout compte fait on s est fait 3 ampoules a chaque doigt pour rien. Et oui le decapeur chauffe les doigts, l action de frotter la carrosserie pour en decoller le vinyl brulant en train de fondre atrophie les doigts, et pour finir l alcool que l on utilise pour enfin enlever les residus de sa m#%$# de vinyl, sous son effet gelant en fait crame lui aussi les doigts..... J explique.

Le full mapping en noir mat, "ayant passe tout l ete a s amuser" et surtout sous le soleil, s est doucement mit a ..... bronzer. Et oui ca bronze du vinyl. DONC! on decide de tout enlever, et la, surprise! Ce que je croyais une peinture a l aero (S2000 replique de Fast and Furious en rose)etait en fait bel et bien de la aero mais realise (par mon boss) sur un full mapping rose!!! Ingenieux n est ce pas ! ^^, RESULTAT, on vire tout!

et pendant ce temps, on a le temps de penser au doux week end sur circuit en compagnie de sa ptite femme au volant de cette meme S2000.... snif ^^,

Et hop la, une portiere

Makoto dit "HariKing" (Roi de la pose, comme je l appelle), en pleine action!

2Portieres recouverte, coffre..... aaaah le coffre ^^

Une misere a recouvrir ! Un travail de fou tout en finesse a travailler le vinyl sous la chaleur... tout un Art moi j vous le dis !!!

Le capot, en 2 partie (et pour les commentaires du genre "OUais mais eux ce se voit pas la soudure des 2 partie une fois finie euuuhh ?????!!!)

Bin nan, faut juste coller son nez dessus pour le voir c est tout.

Passage negocie sur les events du capot...

Et hop la on en arrive enfin a la pose des "effets" patrol car. Qui est une rigoulade !!

Ca va etre bien de se promener comme ca maintenant dans la rue, je suis impatient de voir la tete de nos amis de la police, ou devrais je dire collegues ?! non ils vont pas aimer si je dis ca ^^,

Ma plaque d immatriculation de devant?! Ah c est a dire que c est ma femme qu il l a sur ses genoux , j vous la donne tout de suite M'ssieur l agent ^^,

KAPPA SUSHIS かっぱ寿司

2005-12-17T16:39:00.000+09:00

En general le jour de paye c est sushis. Je vais donc en profiter pour vous parler un peu d autre chose.

Un Kaiten Sushi Restaurant est un sushi restaurant ou les sushis se baladent tout autour des tables par un ingenieux systeme de tapis roulant. Vous pouvez donc vous servir vous meme en assiettes deja preparees...

Ou bien encore vous servir de la carte des sushis (ici que le recto).

Avant tout, on se sert la tasse de the habituelle pour cela se servir en tasse la juste au dessus,
y glisser un petit sachet de the en poudre, et se servir soi meme en "A" au robinet d eau chaude.
Si vous etes presse, (comme 99.9% des japonais) et qu il n y a pas les sushis que vous aimez sur le tapis vous commandez a l aide de la carte et de l interphone en "B", biensur a condition de savoir lire et annoncer les type de sushis en japonais.
En "C" je suis desole on ne voit pas, il y a un bouton poussoir pour annoncer que l on part, une serveuse va donc s empresser de venir faire l addition.

Dans notre cas, l addition est rapide 100yens par assiette puisque c est un kaiten sushis a 100yen, tres populaire au japon car tres bon marche!
Dans d autres restaurant, vous pouvez decouvrir des assiettes differentes en forme et/ou en couleurs pour differencier du prix des plats. Dans ce cas l addition est un peu plus compliquee, dans le pire des cas, la serveuse compte devant vous, et dans le meilleur elle dispose d un appareil qui capte le signal des puces placees sous les assiettes pour les identifier et les compter en un seul clic. Et oui nous sommes au japon!

Bon appetit!

12月12日

2005-12-13T10:12:00.000+09:00

J avais deja realise 99 visites courant mois de Novembre sur mon blog et je m etais dit dans ma petite tete que quand j aurai depasse 100 visites j en ferai part a tout le monde sur un post du blog.

Hier etait le 12 du 12eme mois et mon blog a recu 107 visites dans la journee.
Les francais y sont les plus nombreux avec 60.5%
Ensuite les japonais (expatries?) avec 14.6%
et les USA avec 9.6%
Je n oublies pas nos amis les belges 3.4%

Donc je tiens a remercier tout le monde qui suis mon travail et mes quelques aventures extra-travail qui sont pour le moins extra-ordinaire!
Ce qui doit arriver, arrive, pour vous resumer tres simplement que je suis conscient de realiser mon reve aujourd hui.
Conscient egalement de ce que vous recherchez a travers le net et en particulier en suivant mon blog regulierement. J etais a votre place il n y a pas si longtemps a chercher des images du japon, du Tokyo auto salon. Donc, de mon humble position ici j aspire a vous faire partager au mieux tout ce que je peux vivre. Il m a fallut sortir le grand jeu (drift day) pour y arriver j espere pourvoir tenir le rythme!!!

Plusieurs facteurs entre en compte pour la renommee de mon blog, et pour cela je remercie les professionnels francais qui s interessent enfin a mon travail a sa juste valeur. Il a fallut que je parte au japon pour cela, mais comme je vous disais plus haut ce qui doit arriver, arrive un jour ou l autre. Et si je suis au japon aujourd hui ce n est que de mes propres moyens et grace a ma famille et a ma petite femme. Alors si je peux vous conseiller, n attendez pas plus longtemps pour realiser votre reve et donnez vous en les moyens.

Voici ma carte de voeux pour vous feter a tous une annee 2006 meilleure que la precedente et vous remercier de votre fidelite.

Certe un peu en avance, ainsi soit il !! ^^,

Fred.

SHA_DO @ ART FACTORY GRAPHICS'S SHOP

2005-12-12T15:05:00.000+09:00

Cliquez sur ce lien du titre ici pour pouvoir commander des articles SHA_DO !

DCAR #1 Janvier 2006

2005-12-11T19:25:00.000+09:00

Comme promis voici un beau cadeau de Noel pour moi, En dehors des couleurs de Noel, rouge et vert de la couv car je trouve ca horrible!

Nouvelle generation de deco en 3D patati patata,...

En fait il s agissait d un 8 pages je vous est epargne une double de l interieur et de la fille en gros plan qu est pas belle quand meme ^^, snif...

Ca c est un gros plan pour les lecteurs japonais car j ai pas envie de traduire, ca parle d un francais qui assure et on cite meme son prenom ^^, chais pas qui c est!!

Je suis meme pas belle et la mise en page est a chier mais qu est ce que ca fait plaisir!!!

Et la cerise sur le gateau mon patron se paye le luxe de lancer en force la campagne sha_do juste derriere ce reportage. LA GRANDE CLASSE!!!!

Day of Drift 本庄サーキット2005.12月.10日

2005-12-11T12:41:00.000+09:00

SHIFT UP MEETING Honjou circuit (本庄サーキット)

6.44 du matin. Le soleil s est leve et deja 1h44 que l on roule nous sortons de l auroroute.

7.58 Sommes installes pour ToyoTires. Il fait tres beau comme a l habitude pour le japon en hiver mais quand meme tres froid.

K's FRP Factory et DEFI ont fait le deplacement.

C est Toyo Tires qui organise cette journee pour l occasion leur camion decore par Art Factory est la pour pourvoir au besoin en pneu de la journee. Les garages Show Up sont aussi de la partie avec quelques S15 et autres 180Sx.

Celle ci est exclusivement reservee au show.

Je reviens un peu sur cette S14 de K's FRP Factory, notez le bouclier avant, le capot, les 4 ailes et portieres sont en carbon. Equipees de jantes Work du plus bel effet Drift, cette voiture etait egalement la en tant que show car exclusivement.

Une S14 bien equipee pour passer une bonne journee.

Fairlady Z Show car de Greddy qui provient aussi du garage Show up de la region.
Notez qu ils font toujours la meme faute d orthographe a mon prenom, ca m enerve!!! ^^,

Nissan S15? et bien non, 180SX!

8.30 On ferme les portes tout le monde est la. C est l heure du briefing.

Traditionnellement chez les japonais rien n est laisse au hasard, c est un facteur que l on se contente de devoir laisser uniquement aux tremblements de terre et autres fleaux naturelles.
Categorie de course classees par couleur ainsi que toutes procedures hors normes en temps de courses sont detaillees et expliquees a voix haute dans un silence et calme absolu en presence de TOUT les pilotes. Briefing termine tout le monde est pare pour une journee de course.

9.43 Votre serviteur est pret pour une premiere experience sur circuit au volant de la S2000 de Art Factory avec laquelle on est venu. En matiere de "Premiere Experience" j ai par habitude de commencer assez fort en la matiere, comme par exemple atterir a Tokyo pour la premiere fois que je monte dans un avion, ET c est pas fini ...
Commentaire de cette premiere fois, la s2000 est definitivement creuse en bas regime, et elle se devoile bien a partir de 6000 tours chose que j avais rarement experimente sur route ouverte jusqu a aujourd hui. Compare a mon Rx7 FD la S2000 n est disponible que beaucoup plus tard en regime en raison de la non precense de turbo et meme avec une boite 6 qui remonte les rapports de boite on se retrouve souvent (dans mon cas de non experience) dans des zones
creuses affreusement longues en cas de course. Cela dit, "d origine" ou presque, c est une voiture qui se conduit tres facilement et avec laquelle on peut rapidement se prendre pour un pilote grace au doux chant du bloc honda dans ses hauteurs de regimes.

Le Team Drift du garage Show Up de la region. Je peux vous assurer que cette 180Sx ainsi que son pilote ont un niveau de PRO!

On revient un peu sur les particuliers, qui font neanmoins des apparitions dans les magazines specialises. J ai une certaine estime envers cette voiture et surtout leurs proprietaires qui sont
papa drift (dans la voiture) et maman drift qui tient une bouteille de thee et est en compagnie de sa petite fille. Je dis maman drift non pas seulement car papa fait toutes les rencontres de drift a travers le japon, mais parceque c est une famille drift!, la petite fille se comporte tres bien dans un park auto de circuit (ce qui comporte un certain danger pour des enfants) mais surtout le plus impressionnant et que papa et maman drift se relayaient sur leur voiture tour a tour!
Maman n est certes pas la seules filles a piloter aujourd hui mais elle a neanmoins un niveau qui est loin d etre ridicule croyez moi. Et en ce qui concerne les autres filles de la journee j en ai vu se rattraper dans des situations plus que perilleuse et tenir des drifts avec regimes moteur assez hallucinant!!!

10.45 Alors voila, nous y sommes la magie du japon a une fois de plus fait son effet. Le photographe de DCar est la,　il est en train de shooter notre ami pro drifter ici present.
Comme on me l a conseille et enseigne dans certains cas que "copier" l hatitude, voir realiser la meme actions qu un superieur, ou de quelqu un envers lequel nous avons un certain respect et devouement, est en train de realiser, reconforte ce dernier dans sa position. Et nous met dans situation parfaitement reglee et ordonnee telle qu ils les aiment.
DONC! je realise au meme moment. la meme photo que ce photographe professionnel.
Comme, a mon humble avis, toute actions benefique de notre part nous est toujours rendu un jour ou l autre dans ce cas ci, il ne m a pas fallut attendre longtemps.
Ce pilote a vraisemblablement marre de poser pour le photographe et detourne le regard vers le petit gaijin du stand d a cote et surtout il pointe le doigt vers la place du copilote avec un air interrogatif...

Ni une ni deux je prends mon casque et me retrouve a cote d un pilote pro qui semble vouloir un peu plus d action que de se faire prendre en photo! Dans la precipitation je n ai meme pas pense a filmer en embarquee, je regrette aujourd hui mais croyez moi que je ne suis pas pret d oublier cette nouvelle "Premiere Experience" en matiere de Drift.
11.05 Je suis revenu au padock et vous ai epargne la photo de mon etat plus que deplorable^^,
A l interieur c etait vraiment hallucinant, impressionnant, flippant, y a pas assez de mot !!!
Rien de surprenant quand on connait la chose, mais a ce niveau c etait legerement au dessus de mes capacites physique au point d avoir besoin d une heure pour m en remettre. Au dela de la glissade il y a un mechant coup de pied au derriere a tout instant, des angles d attaques de virages hallucinant des passages de boite entre et chaque utilisation du frein a main ou l inverse ^^, Bref, juste avant la pose du midi c etait le bon moment.

12.18 J en ai d ailleurs profite pour refaire quelques photos encore legerement derange de l estomac ^^,

Un gang adepte du rotatif etait la aussi et, pas en touriste !

13.00 Les choses serieuses reprennent, non ce n est pas de la brume sur les montagnes!!

Il s agit bien de la fumee de pneu qui provient du circuit, place a la seance exclusivement "pro"!

15.30 Les journees sont courtes, encore 2 voir 3 heures de clarte,
Pour nous ce fut une journee suffisament longue, je remercie Monsieur Sawada, mon patron, de m avoir permis de decouvrir tout ca le temps d une journee au volant de la voiture de la societe.
Je remercie egalement ma petite femme qui m a accompagne et supporte durant toute cette journee glaciale.

Rx7 FD Final Stage

2005-12-11T12:30:00.000+09:00

Si vous vous souvenez de mon post du 22 octobre 2005 j avais deja parle de cette RX7
car j etais tombe sur des photos de cette voiture qui portait deja cette deco.
Il se trouve que d apres cet encart et de ce qu il va suivre que ce monsieur frequente les circuits avec son FD et en compagnie de son horrible singe accroche derriere!. Et donc, par la meme occasion il a de mauvaises frequentations tels les talus et autres obstacles que l on rencontre sur un circuit. Pour notre plus grand bonheur puisqu on repose ici la deco du flanc droit suite a une petite sortie de piste ^^

Flanc gauche tout va pour le mieux...

Pour cette occasion l impression integre directement les profils tribals en aplat.

Et voila 1h40 plus tard le tour est joue et monsieur Final Stage peut continuer a promener son singe sur les circuits.

Pour rester sur les circuits je vais essayer de vous decrire au mieux une journee bien remplie sur circuit... a suivre

プラモデルが出ってしちゃった！

2005-12-07T11:15:00.000+09:00

Ca faisait plusieurs jours que je voyais ce model reduit trainer sur les bureaux

Et puis quand je l ai vu ici j ai tout de suite compris! Surtout en entendant arriver ce monstre!

"Alors voila je voudrais la meme deco que ce model reduit"
"Vous avez vu ici c est pas cool pour moi" reponds Makoto ^^,

Et c est parti, on lave...

Petite seance d arrachage de cheveux pour le mapping du capot en noir mat...

"Aides moi au lieu de prendre des photos!!!"

Hop la c est fini ! "J ai negocie les reliefs et events du capot les doigts dans le nez"(Makoto).

Chez ArtFactory on fait aussi "grandir les modeles reduits"!!!

Yashio Z

2005-12-01T15:48:00.000+09:00

Monsieur Yashio qui est apparemment assez loin d etre aussi sympa que son petit Dragon mascotte, (voir la deco yashio Factory sur S15), fait que nous enerver...
Son travail consiste a se promener dans des caisses , des caisses qui enervent bien.
Et a venir se faire poser une deco sponsor que c est meme pas la meme sur les 2 flancs (faut bien regarder)

"He Makoto qu est ce qu on s em#$"$% a calculer c est pas le meme des 2 cotes!!"

Croyez moi le deport a l arriere est monstrueux!

Petit event dans le PC avant.

Ca n en jette un peu!

Du freinage "Minerve" oui ca m inerve aussi mais c est pour le cou au moment du freinage que je dis ca ^^,

JOSEI#5

2005-11-30T19:22:00.000+09:00

Voila c est pas que ca se fait tout seul en 5 minutes une image comme ca en 2 metres de large mais, J etais lance sur cette pose depuis la Josei#4.
En application cela se resume vite a une pose, soit elancee ou assise, en raison du format horizontal du support.
En ce qui concerne la methode j optimize mais les cheveux restent toujours la derniere etape assez fatiguante car tres sportive pour le bras a la tablette graphique.
Et je peux vous assurer qu on voit le moindre cheveux une fois que l image fait 1m50.

カスタムCAR Magazine # 327 Janvier 2006

2005-11-30T16:15:00.000+09:00

Voici une double page bien sympa.
Page 130-131 du "CUSTOM Car" de ce mois-ci.
Ca se laisse regarder pour patienter de la couverture et du reportage complet de la meme voiture dans le prochain DCar...
Tanoshimi !

Live for Speed

2005-11-27T17:45:00.000+09:00

J ai decouvert un bon petit jeu, je dit petit mais il merite toute notre attention.
Moteur dynamique au poil (voir un peu trop car jouabilite tres tres pointue)
Graphisme tip top et surtout skin modifiable alors ca , ca c est le bonheur, je vous laisse en juger par vous meme.

Site officiel du jeu:
http://lfsfrance.servergamers.com/index.php

Posts sur ce sujet dans le forum de la FFD:
http://drift.fr/forum/viewtopic.php?p=43159#43159
http://www.drift.fr/forum/viewtopic.php?p=43160#43160

S15 GRUIII Team

2005-11-26T12:33:00.000+09:00

FFD PandaZRidaZ and GRUIII Drift`Fighting Team

2005-11-21T15:35:00.000+09:00

J peux pas m arreter desole!!!